Az ASSET (Advanced Safety and Driver Support for Essential Road Transport) nevű eszközt több (3D, infravörös és rendszámfelismerő) kamerával is felszerelték, így egyszerre tudja figyelni az útviszonyokat és az időjárási körülményeket, illetve a közeledő autó sebességét, valamint a rendszám letapogatása után képes ellenőrizni, hogy a sofőrnek van-e érvényes biztosítása és befizette-e a súlyadót. Az Asset emellett azt is meg tudja állapítani, hogy a vezető viseli-e a biztonsági övet, illetve, hogy betartja-e a szabályos követési távolságot.

A rendszert egy nagyteljesítményű akkumulátor táplálja, így az külső beavatkozás nélkül akár nyolc órán át képes üzemelni, műholdas internetkapcsolat és GPS segítségével pedig másodpercek alatt le tudja kérdezni a rendőrség adatbázisából a szükséges adatokat.

A több mint kétmilliárd forintnak megfelelő, EU-pénzből finanszírozott fejlesztés jelenleg a tesztelési fázisnál tart, a kamerát Finnországban próbálják ki először, a VTT Műszaki Kutatóközpontban. Ha a teszt sikeresnek bizonyul, a darabonként 15 millió forintba kerülő speciális traffipaxok 2013-ban jelenhetnek meg az európai országok rendőrségeinek felszerelései között.

„A gyorshajtásnál a legtöbb esetben sokkal veszélyesebb, ha az autósok nem tartják be a követési távolságot, úgyhogy szerintem a legtöbb vezető örülne neki” – nyilatkozta az Assetről Edmund King, a brit Automobile Association elnöke. „Azonban rendkívül fontos, hogy a biztonságot szavatoló eszköz legyen, ne pedig a rendőrség pénzgyártó gépe.”

A rendszer automatikusan megsemmisíti az egy hónapnál idősebb felvételeket, amelyeken nem érhető tetten semmilyen szabálysértés.

Az ORFK egyik vezetője a hvg.hu kérdésére elmondta, a rendőrség anyagi helyzetét, jövő évi költségvetését ismerve valószínűtlen az ilyen drága készülékek beszerzése.