szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

Alternatív üzemanyaggal működő vadászrepülőt tesztelt sikerrel az Egyesült Államok haditengerészete. A "zöld lódarázsnak" nevezett F/A-18 típusú Super Hornet az első olyan vadászgép, amely fele-fele arányú bioüzemanyag-keverékkel repül.

A haditengerészet közlése szerint a GE F414 típusú vadászgép a 45 perces tesztrepülés alatt a várakozásoknak megfelelően működött. A biokeverékkel hajtott F/A-18 teljesítménye nem tért el a hagyományos üzemanyaggal repülő társaitól. Az amerikai haditengerészet célul tűzte ki, hogy 2020-ra energiaigényének felét alternatív forrásokból kívánja fedezni, melyhez az új kezdeményezés is hozzájárulhat.

GE

A Super Hornetben alkalmazott üzemanyag-keverék a gomborkából származik – amely egy USA-ban termő, nem élelmezési célú növény, viszont megújuló erőforrásként tökéletesen alkalmazható.

A próbarepülést megelőzően a General Eletric szakemberei több mint 500 órán keresztül tesztelték az alkatrészeket, és csaknem 20 órán át magát az F414-es hajtóművet annak érdekében, hogy a hajtómű a bioüzemanyag-keverékkel is problémamentesen működhessen.

GE

A GE széles körű kutatási és fejlesztési tevékenységet biztosít a „zöld lódarázs” kezdeményezéshez. A cég többek között olyan alkatrész-technológiák kifejlesztésén dolgozik, amelyek három százalékkal csökkenthetik a haditengerészet Super Hornet flottájának fajlagos üzemanyag-fogyasztását. Ez éves szinten mintegy kétmillió gallon megtakarítást eredményezne. A „zöld lódarázs” program növelheti a vadászrepülőgépek bevethetőségét, mivel csökken a külföldi forrásokból beszerezhető üzemanyagtól való függőség.

A GE további fejlesztése az F414-es hajtóművéhez kapcsolódó zajcsökkentő készlet is, amelynek nyílfogazású fúvókáján minden fogazás behatol az elsődleges légáramba, és másodlagos áramlást teremtve csökkenti a zajt. A tesztek 2-3 decibeles zajcsökkenést mutatnak, ami az F/A-18-as két hajtóműve közül az egyik kikapcsolásával egyenértékű.

GE

2009 januárjában a Continental Airlines CFM56 hajtóművel működő Boeing 737-es gépe Észak-Amerikában először bizonyította a bioüzemanyag fenntartható használhatóságát az utasszállító gépekben. Egy évvel korábban a Virgin Atlantic GE CF6 hajtóművével felszerelt Boeing 747-ese repült Londonból Amszterdamba, így a világon ez volt az első légitársaság, amelynek gépe bioüzemanyaggal repült.

GE
HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!

Megnézem az ajánlatokat
Kiállították az első magyar repülőgépet
MTI Tech

Kiállították az első magyar repülőgépet

A magyar motoros repülés századik évfordulójára új repülőgépekkel gyarapodott a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (MMKM) Repüléstörténeti és Űrhajózási kiállítása - mondta el Kócziánné Szentpéteri Erzsébet, az MMKM főigazgatója és Szabó Attila muzeológus szerda délelőtt a téli szünet után újra megnyílt tárlat helyszínén, a Petőfi Csarnok emeletén.

Napenergia hajtotta repülőgéppel a világ körül
MTI Tech

Napenergia hajtotta repülőgéppel a világ körül

Felfedezők családjából származik, akiket mindig foglalkoztatott a környezet és a természeti erőforrások kérdése. Nagyapja volt az első ember, aki kutatta a sztratoszférát, léghajóval áthatolva a légkörön; apja vitte végbe 1960-ban a valaha legmélyebb tengeri merülést egy tengeralattjáróban. Bertrand Piccard most napenergia hajtotta repülőgéppel készül világkörüli útra, amelytől azt reméli, hogy tudatosíthatja a megújuló energia használatát.

Hatvan éves a Ferihegyi repülőtér – archív fotó
MTI / hvg.hu Gazdaság

Hatvan éves a Ferihegyi repülőtér – archív fotó

Hatvanéves fennállását ünnepli a ferihegyi repülőtér: 1950. május 7-én szállt le az első, Budaörsről átrepülő Li-2-es utasszállító repülőgép Ferihegyen és ezzel vette kezdetét a polgári repülés a mai repülőtéren – közölte a repteret üzemeltető Budapest Airport. Az első évben még mindössze 7 133 utast indított és fogadott Ferihegy, ma ez a szám meghaladja az évi nyolc milliót.

haditengerészet Super Hornet GE F414