A Pravda napilap szerint ebben az évben mintegy hatezer autóipari dolgozó veszíti el az állását. A legtöbb munkásnak már felmondtak, de az év végéig is elbocsátások várhatók. Bár a Kia, a Volkswagen és a Peugeot Citroën közvetlenül nem jelentettek be leépítéseket, a nagyok termelés-visszafogása miatt beszállítóik nehéz helyzetben vannak. Tavaly 241 vállalatnak összesen 34 ezer fő dolgozott be, de szinte az összes cégnek megszorításokat kellett bevezetnie.

A teljes gazdaságot megviseli

Szakértők úgy vélik, hogy a szlovák autópiac 16,2 százalékkal zsugorodhat az év során, ami mintegy 3,2 milliárd eurós kiesést jelent a vállalatoknak. A kiesés meghaladja Szlovákia nemzeti össztermékének öt százalékát, s ezáltal a költségvetés bevételei is jelentősen elmaradhatnak a tavaly év végén kalkulálttól. Negatívan hat a GDP-re és a büdzsére az is, hogy az autóiparban az átlagos keresetek havi hatszáz euró körül mozognak, az állástalanok azonban ezt elveszítik és így kevésbé stimulálják a gazdaságot.

Visszafogott termelés

Az idén egyébként mintegy 500 ezer gépkocsit készíthetnek Szlovákiában, ez bár mintegy 75 ezerrel kevesebb a tavalyinál, több annál, amit előzetesen vártak. A termelés a roncsprémium miatt lett magasabb az előzetes pesszimista adatoknál – jövőre ugyanakkor a kormányzati bónuszok megszüntetése miatt tovább eshet a gyártás.

Ha az elkövetkező időszakban nem nő a kereslet autóink iránt, akkor az év végéig nem tudjuk előállítani a tervben jelzett 170 ezer gépkocsit - nyilatkozta a sajtónak Dusan Dvorák, a Kia szóvivője. A vállalat három éve 240 ezer gépkocsi gyártásával számolt az idei évre, majd ezt a számot fokozatosan csökkentették.

A cseh Škoda október végén két napra leállítja majd Mladá Boleslav-i gyárát, mivel a Fabia modellekből már csak napi 1000 darab gyártására van igény a korábbi 1200 helyett - jelentette a Mladá Fronta Dnes gazdasági lap internetes portálja. A gyártás visszafogása miatt elbocsátások nem lesznek, de a szerződéses munkatársak számát itt is csökkentik.

Ecoline