Nemrég hat órán át támasztotta a falat egy gazdátlanul hagyott bicikli Budapest belvárosában, mégsem akarta senki hazavinni. A tolvajtesztet - amelynek ötletét egy argentin dokumentumfilmes adta - videóra vettük. A tesztnek nem az volt a célja, hogy mindenképpen ellopassuk valakivel a kerékpárt, vagy hogy - bármennyire élvezetes is a voyeurködés - hús-vér tolvajt kamerázzunk munka közben. Inkább azt akartuk kipróbálni, hogy tényleg minden mozdítható eltűnik-e a városból, amint őrizetlenül hagyják, illetve az, hogy miként válik egy hétköznapi járókelő alkalmi tolvajjá, ha úgy érzi, hogy nem figyeli senki.
Több olvasónk úgy érezte azonban, hogy nem biztosítottunk minden feltételt a bringa ellopatásához. Még ha nem is értünk mindenben egyet velük, kipróbáltuk más körülmények között is a tolvajtesztet. A legfőbb kifogás az volt, hogy a Belváros túl elit környék ehhez a próbához. Ugyan ezt az bűnügyi statisztikák cáfolják (éppen a Belváros a legfertőzöttebb a helyi lakosság számarányához viszonyítva), ezúttal a hírhedtebb Józsefvárosba, a Mátyás térre irányítottuk kameránkat. Bár első tesztbringánk is éppen elég jó járgány, voltak, akik szerint ennél mutatósabb kerékpárral kellett volna próbálkoznunk. Ezért ezúttal egy csodaszép HVG-s Csepel bringa volt a csali.
Végezetül: többen azt vetették szemünkre, hogy az első bicajt - paradox módon - éppen azért nem lopták el, mert az nem volt lelakatolva. Eszerint tehát egy lakat annyira elaltatja a tolvaj gyanakvását, hogy egyből nekiáll elfűrészelni? Mindegy, ennek a véleménynek is helyt adtunk, ezért a kitámasztott bringa hátsó kerekét igazán amatőr módon kötöttük össze egy gyakorlatilag hatástalan spirálzárral. A Mátyás téren háromnegyed óráig bírta a bicajunk.
Közkívánatra: sikerült ellopatnunk a biciklinket - videó
Első tolvajtesztünket követően több olvasónk jelezte, hogy nem teremtettük meg a megfelelő körülményeket ahhoz, hogy az utcán kitámasztott kerékpárt tényleg ellopja valaki. Újabb, a Józsefvárosban forgatott videónkat már ők is megelégedéssel nézhetik meg.
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
