Lenkovics Barnabás vizsgálata "megállapította, hogy zajvédelmi hiányosságok miatt az M5 autópálya budapesti bevezető szakaszán az érintett lakosok alkotmányban deklarált, az egészséges környezethez és a lehető legmagasabb szintű testi és lelki egészséghez való joga folyamatosan sérül." A szakvélemények szerint a zajszint éjjel-nappal jelentős mértékben meghaladja a határértéket.

A zajvédelmi berendezések nem épültek meg, az amúgy is kedvezőtlen helyzetet pedig tovább rontotta, hogy a motorizáció lényegesen meghaladta az előzetes becsléseket és több új bevásárlóközpont is ezen az útszakaszon érhető el.

Az ombudsmani vizsgálat rámutatott: megoldást Budapest Főváros Önkormányzata adhat" – áll a közleményben. Az ombudsman jelezte azt is, hogy, hogy a zajvédő fal megépítése olyan jelentős anyagi erőforrásokat igényel, amely összegek felett nem rendelkezik, így a fal mielőbbi megépítését kikényszeríteni nem tudja.

A nemrég készített intézkedési tervben az szerepel, hogy 2009. november 30-ig építik meg a zajárnyékoló falat.

Az ombudsman kitért arra is, hogy a zajvédő falak védőhatása már nem elegendő, a problémát településszerkezeti hiányosságok okozzák. A főváros közúthálózata elavult, a rázúduló forgalmat a környezet jelentős terhelése nélkül nem képes lebonyolítani és ezen környezetvédelmi hatósági eszközökkel már nem lehet segíteni. A jelenség Budapest több területén jellemző probléma, melyet ez ideig az utak tulajdonosai és kezelői érdemben nem tudtak megfelelően kezelni.