A közúti balesetben történő halálesetek több mint 90 százaléka fejlődő országokban történik. Egyes szegényebb országokban a közlekedési baleseteknek áldozatul esők négyötöde olyan ember, aki fizikailag védtelen ebben a helyzetben, tehát például nem gépjárműben utazik, amelynek karosszériája valamelyest védené őt.
Azok száma, akik csak megsérülnek közlekedési balesetben, akár 50 millió is lehet évente a világon. A sérültek jelentős hányada a baleset következtében gyakran egész életére rokkanttá válik - áll a WHO jelentésében, amelyet 2008-as adatok alapján állítottak össze.
A tanulmány az első átfogó áttekintés 178 ország közúti biztonsági helyzetéről. A jelentés közzétételével egyidejűleg az ENSZ Közgyűlése elhatározta, hogy a következő évtizedben fokozza a közúti biztonság javítása érdekében tett erőfeszítéseit. "Ezek nem csak egy hangzatos ENSZ-határozat írott formája marad. Konkrét akciótervünk van, tudjuk, mit kell tenni, és több szervezettel fogunk együttműködni" - mondta Étienne Krug, a WHO illetékese.
A világszervezet arra törekszik, hogy tíz éven belül 50 százalékkal csökkenjen a közúti baleseti halálesetek száma, ezzel mintegy 5 millió ember életét lehetne megmenteni. Ha ez nem sikerül, a közúti balesetek az ötödik leggyakoribb elhalálozási okká válhatnak a világon 2030-ra, a szívbetegségek, az agyérbetegségek, a légúti fertőzések és a tüdőbetegségek után.
WHO: a fitalalok közúti balesetben halnak meg leggyakrabban
A gyermekek és fiatal felnőttek, vagyis az 5 és 29 év közötti korosztály elhalálozásának leggyakoribb oka a világon a közúti baleset, és az évente történő 1,2 millió közlekedési baleset csaknem felében meghal gyalogos, kerékpáros vagy motorkerékpáros - állapítja meg az Egészségügyi Világszervezet (WHO).
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
