Szakértők a debreceni akkugyárról: „Végig nem gondolt ostobaság, amit legfeljebb a megalománia magyarázhat”

Adottságok, azaz energia, víz és munkaerő nélkül akkumulátorgyárakat építeni éppen olyan, mint az 1950-es években Magyarországon magyar narancsot termelni.

Keveset tesznek hozzá a magyar gazdaság fejlődéséhez a százmilliárdokért idecsábított multik

Gigantikus összegeket költ a kormány a külföldi multinacionális cégek beruházásainak támogatására. E gyárak azonban jórészt szigetszerűen működnek, a nemzetgazdaság fejlődését alig segítik.

A levezető elnök volt az egyetlen kormánypárti az akkugyárakról szóló rendkívüli ülésen, ő is csak berekeszteni ment oda

Így az ellenzéki képviselők a kormánypártiak hűlt helyén kérhették csak számon a környezetkárosító terveket.

Mankót nyújt a kormánynak a WWF ahhoz, hogyan járjon el az akkugyárak ügyében

Szalámitaktika az engedélyezésnél, elmulasztott hatásvizsgálatok, elégtelen jogszabályi környezet, nem végiggondolt stratégia, az egyeztetés hiánya – sorolja a WWF a legfőbb problémákat a kormány akkumulátorgyáras törekvéseivel kapcsolatban. A környezetvédők szerint nem lenne baj a gyárakkal, ha kormányzat jobban odafigyelne, hova és hogyan telepítik őket, és számolna a hatásaival. Tíz pontban össze is szedték, hogyan kellene csinálni.

Rendkívüli ülést tartanak ma a parlamentben az akkumulátorgyárak miatt

Van, ahol még működik az ellenzéki összefogás: az LMP, a DK, a Momentum, az MSZP, a Jobbik és a Párbeszéd közösen kezdeményezte a rendkívüli ülést.

Csak az akkumulátoripar 800 ezer új állást jelenthet Európában

Ehhez viszont tömeges akkumulátorgyártásra van szükség a kontinensen - jelentette ki az európai zöld megállapodásért felelős uniós biztos.

És akkor megtudtuk, hogy Brüsszel és a Lidl miatt magas az infláció

Technikai recesszióban a magyar gazdaság, de a kormány így is büszke a tavalyi növekedésre, az inflációról pedig szerintük továbbra is más tehet. Egyre világosabban látszik, hogy milyen hatással vannak Oroszországra a szankciók, mi köze volt a földrengés rengeteg áldozatához a török építőiparnak, és mekkora kihívás lesz Magyarországnak a klímaváltozás elleni küzdelem. A Molt nem rendítette meg a benzinárstop, de a paksi bővítés és az akkugyárak kaptak némi szembeszelet, Tiborcz István pedig bekebelezte a Waberer's közel felét. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.

Egy hét múlva rendkívüli ülés lesz a gödi akkumulátorgyár ügyében

A Samsung már megkapta az engedélyt a bővülésre.

Február 20-án rendkívüli üléssel indul a parlamenti szezon, az akkugyárak lenne a téma, ha a Fidesz is úgy akarja

A rendes tavaszi ülésszak várhatóan február 27-én kezdődik csak, így az Orbán Viktor által most már tényleg biztosra ígért svéd és finn NATO-csatlakozásról szóló szavazásra és a teljesen átírt idei költségvetés elfogadására is még várni kell.

Jávor Benedek: Orbán Viktor téved, a kínai út nem járható Magyarország számára

A magyar modell se nem kínai, se nem nemzeti: simán korrupt és hatékonytalan, írja az akkumulátorgyárak építése körüli helyzetet elemző véleménycikkében a Párbeszéd politikusa, a főváros brüsszeli képviseletének vezetője, aki több pontban foglalja össze, miért jár téves szakmai-gazdaságpolitikai úton a magyar kormány.

A Fidesznek kínos perceket, az ellenzéknek pillanatnyi sikert hozhat az akkumulátorgyár-botrány

Óriási politikai hullámokat is vethetne a debreceni akkumulátorgyár ügye, ha az ellenzéki pártok jobban kihasználnák a tervezett beruházás elleni tiltakozáshullámot, amit igyekszik hitelteleníteni a Fidesz és a propagandasajtója. Pedig a Fidesz ellenzékben még a most feleslegesnek, sőt támadásnak tartott népszavazással próbált megakadályozni egy hasonló környezetterhelő beruházást, amit aztán kormányra kerülve büszkén felavatott Orbán. Az akkugyár miatt helyi és egy országos népszavazás is lehet, a sikeressége azonban kérdéses.

Legyen akkumulátorgyár, csak ne az én szomszédomban

Teremtsenek munkahelyeket, de a gyár más ablaka alatt legyen büdös! Ne legyen dugó, de én hadd autózzak! Szüntessék meg a hajléktalanságot, de valaki más fizessen érte! Jókora politikai viták és kommentháborúk szoktak ezekből a témákból kisülni, és nem is csoda: a játékelmélet legősibb dilemmái jönnek ezekben elő. Közgazdasági szemmel mutatjuk, mi itt a probléma, és azt is, merre érdemes keresni a megoldást.

Marabu Féknyúz: Ezek a hazaáruló zöldek

A kormánypárti képviselők távolléte miatt határozatképtelen volt az akkumulátorgyárak miatt összehívott bizottsági ülés

A megjelentek közül többen is kijelentették, hogy nem az akkumulátorgyártással van gondjuk, hanem azzal, ahogyan a kormány most megvalósítani igyekszik azt.

Áder János elmagyarázta, miért nem lesz semmi gond Debrecenben az akkugyárral

A volt köztársasági elnök finomított a kormánypropagandán: podcastjában nem volt sem bértüntetőzés, sem áldebrecenizés, viszont az ellenzéknek odaszólt.

A Jaguar Land Rover indiai tulajdonosa is akkugyárat építene Európában

A szlovákiai és angliai autógyáraikat látnák el innen akkumulátoregységekkel.

Amerika felvenné a versenyt a piacot letaroló kínai akkugyártókkal – Európa csak áll és néz

Az elektromos autókhoz való akkumulátorok gyártásában világelső, Debrecenben vihart kavarva berendezkedő kínai CATL felemelkedése nem ment volna közvetlen állami támogatás és piacvédelmi intézkedések nélkül.

Megadta a környezethasználati engedélyt a kormányhivatal a debreceni akkumulátorgyárnak

A döntés viszont csupán február 18-án lesz végleges. A Hajdú-Bihar Vármegyei Kormányhivatal állítja: minden korábbinál szigorúbb feltételekkel engedélyezték a beruházást.

Újabb engedélyt kapott a gödi Samsung-gyár a katasztrófavédelemtől

Paprikás hangulat volt a közmeghallgatáson, ennek ellenére megvan az újabb engedély.

AFP-riport: A debreceni akkugyár elleni tiltakozás az orbáni gazdaságpolitikával dacol

Magyarországon nemigen szokott előfordulni olyan jelentős, alulról jövő kezdeményezés a miniszterelnök elképzelésével szemben, mint amilyen most bontakozik ki az ország második legnagyobb városában, olvasható a francia hírügynökség helyszíni beszámolójában.