50 évente juthat el munkavédelmi ellenőr egy céghez, a dolgozók 15 százaléka nagy veszélyben van

Annyi szabálytalanság derül ki az akkumulátorgyártók foglalkoztatási körülményeiről, hogy a kormány külön munkacsoport létrehozását kezdeményezte miatta. A veszélyes üzemek elleni tiltakozások az Orbán-féle társadalompolitikai vízió visszásságaira is rámutatnak.

Somogyi Zoltán: A lombmentes lombkoronasétányok országa

Akármerre nézünk, Magyarországon mindenhol a semmi közepén álló lombkoronasétányok emelkednek. A lombok nélküli lombkoronasétány szimbólum. Lombkoronasétány az orvosok és a tanárok kérdése, vagy az akkugyár ügye is. Vélemény.

Nincs esélyük az akkugyári népszavazásoknak, amíg Orbán nem biztos abban, hogy győzne

Magyarországon csak arról nyilváníthatnak döntéseket befolyásoló véleményt az emberek, amiről – és amit – a kormányfő hallani szeretne. Elmondjuk, hogyan épített akadálypályát a Fidesz az állampolgári népszavazások kezdeményezői elé.

Marabu Féknyúz: Mit kell az akkukon annyit rugózni?

Volt már erőltetett iparosítás Magyarországon – nem tanult belőle az Orbán-rendszer

A szovjet iparpolitika kritikátlan másolása vezetett ahhoz, hogy az 1950-es években a Rákosi Mátyás-féle kommunista vezetés a nehézipart fejlesztette. A hibából nem tanult az utókor, az Orbán-kormány most összeszerelő üzemmé változtatja az országot.

Medián: Az emberek fele betiltaná az új akkugyárak építését

A kutatócég reprezentatív felmérése szerint magas az akkumulátorgyárak elutasítottsága a magyar lakosság körében. A Fidesz-szavazók viszont megengedőbbek.

Átlátszó: Rákkeltő anyagokkal veszélyeztette dolgozóit az a cég, amely a gödi Samsung hulladékát fogadja

Az akkugyár selejtjét hasznosító gyárnál komoly gondokat tárt fel a hatóság.

„Ha a szikár adatokat nézed, akkor ez egy bullshit” – folytatódnak a tiltakozások az akkugyárak ellen - videó

Összefognak azok a települések, ahol akkugyárak épülnek: a tiltakozók tanácsokat adnak egymásnak és arról egyeztetnek, hogyan lehetne hatékonyabban fellépni az építkezésekkel szemben.

Megbénította pár órára a debreceni akkugyár építését a Mi Hazánk

Elállták aktivistáikkal a telep mindkét bejáratát. A rendőrség is kivonult, két emberrel szemben szabálysértési eljárás indult.

És akkor megtudtuk, hogy Brüsszel és a Lidl miatt magas az infláció

Technikai recesszióban a magyar gazdaság, de a kormány így is büszke a tavalyi növekedésre, az inflációról pedig szerintük továbbra is más tehet. Egyre világosabban látszik, hogy milyen hatással vannak Oroszországra a szankciók, mi köze volt a földrengés rengeteg áldozatához a török építőiparnak, és mekkora kihívás lesz Magyarországnak a klímaváltozás elleni küzdelem. A Molt nem rendítette meg a benzinárstop, de a paksi bővítés és az akkugyárak kaptak némi szembeszelet, Tiborcz István pedig bekebelezte a Waberer's közel felét. Ez a hvg.hu heti gazdasági összefoglalója.

Marabu Féknyúz: Ezek a hazaáruló zöldek

Marabu Féknyúz: Mérgező

Új rendelettel tolná még jobban az akkugyárak szekerét a kormány

Általában a nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházások dolgát könnyítik még tovább, de külön rendelkeznek a már folyamatban lévő debreceni és iváncsai beruházásokról is. Az érintett településeknek még az eddiginél is kevesebb beleszólási joga és rálátása lesz a gyárak telepítésébe – derül ki egy társadalmi egyeztetésre bocsátott tervezetből.

A hatalom előbb felülírta a debreceniek akaratát, most pedig megszégyeníti az akkugyár ellen tüntetőket

Baloldali, globalista, sorosista, hazaáruló zöld érdekeket szolgálnak az akkumulátorgyár ellen tüntető mikepércsi és debreceni anyukák - állítja a kormánypárti sajtó és a megmondóemberek az elmúlt napokban. Az akkugyár ügye a Fidesz-szavazókat is elérte, a kormány pedig azonnal reagált, mielőtt maguktól arra jutnak, hogy a beruházások nem az ő érdekeiket szolgálják.

Az iváncsai háztulajdonosokat gazdaggá teszi az akkugyár, mások már kivannak tőle

A lakáskiadók rózsadombi árakat kérnek, de akik a mezőgazdaságból élnek, elkezdtek elvándorolni. Forgalmi dugók vannak, a zajtól sokan már aludni sem tudnak. A kormány 78 milliárd forinttal támogatta a magát a beruházást, százmilliárddal az infrastruktúra kiépítését. A kivitelezők között ott vannak Mészáros Lőrinc és Garancsi István cégei is.