A Li Auto eddig csak hibrideket gyártott, azonban az elmúlt héten bemutatták a márka első teljesen elektromos modelljét. Az egyedi megjelenése mellett mással is felhívta magára a figyelmet, a modell rekordot döntött a töltési sebességet illetően. A maximális töltési teljesítménye egy videós teszt szerint 552 kW volt.

Li Auto

A kisbusz a hírek szerint 10-80%-os töltöttségi szintre 10 perc alatt tölthető fel, 6 és 80% között pedig 11 perc alatt. Korábban a töltési teljesítmény rekorder a Xpeng G9 volt (445 kW), de a Mega ezt jócskán megdöntötte. A gyártó Li Auto szerint a modell 12 perc alatt 500 kilométeres hatótávot képes felvenni a 104 kWh-s akkumulátorába.

Összehasonlításképpen, a népszerűbb elektromos autók közül a Teslák teljesítménye 250 kW-ra van korlátozva, a Porsche Taycan pedig hivatalosan 270 kW-os teljesítményű áramfelvételre képes.

A Li Auto Mega autójában a CATL akkumulátorgyártó legújabb technológiás akkumulátora van, amelyet úgynevezett 5C-s teljesítménnyel lehet tölteni, ami a CleanTechnica szerint annyit jelent, hogy például egy 1000 mAh-s akkut, 5000 mA-rel lehet tölteni.

Az új, szupergyorsan tölthető akkumulátorait gyártja majd a CATL Debrecenben

Ezek az akkumulátorok tíz perc alatt akár négyszáz kilométernyi hatótávra elegendő áramot is fel tudnak majd venni.

Az autó képességeivel kapcsolatban tehát a kiszolgálása jelenti egyelőre a legnagyobb kihívást. A Li Auto eddig 50 töltőállomást helyezett üzembe Kínában, ami képes erre az elképesztő 500 kW-s teljesítményre. A kisbusz indulóára 68 500 dollár (25 millió forint) körül lesz.

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.