Néhány évvel ezelőtt lehetőségünk nyílt kipróbálni a Honda hidrogénnel pár perc alatt feltölthető, 650 kilométeres hatótávú villanymotoros modelljét, a Clarity Fuelcellt, és most fény derült arra, hogy hamarosan érkezik a japán gyártó következő üzemanyagcellás modellje.

A kipufogóján mindössze vizet kicsepegtető újdonság a tavaly nyáron leleplezett új CR-V divatterepjáróra fog épülni.

Honda CR-V

Honda

Az egyelőre ismeretlen nevű, Ohióban gyártandó új hidrogénautó üzemanyagcellája és villanymotorja az első kerekek felett kap helyet, a két hidrogéntartályt pedig a hátsó ülések alá, illetve a hátsó tengely fölé szerelik be.

Míg az eddigi üzemanyagcellás autókban csak egy kicsi puffer akkumulátor volt, addig a Honda újdonságában egy komolyabb telep lesz, melyet plugin módon lehet majd tölteni.

A Clarity formatervét picit nehéz befogadni

László Ferenc

A Honda a General Motors segítségével fejlesztette ki újgenerációs üzemanyagcelláját, mely az elődjénél olcsóbban állítható elő, tartósabb és a hideget is jobban tűri.

Honda

Az új hidrogénautó várhatóan 2024-ben kerül forgalomba, az árak egyelőre ismeretlenek.

Legutóbb Pakson volt szerencsénk kipróbálni hidrogénautókat, konkrétan egy üzemanyagcellás Toyota-Caetano autóbuszt, valamint egy 700 baros hidrogénnel üzemelő új Toyota Mirait.

László Ferenc

Az említett két japán gyártón kívül többek közt a Hyundai és a BMW is komoly fantáziát lát az üzemanyagcellás autókban, sőt, a Toyota belsőégésű motoros hidrogénautókkal is kísérletezik.

Magyarországon egyelőre csak egyetlen – nem közterületi – hidrogénkút található. Az európai tervek arról szólnak, hogy hamarosan legalább 150 kilométerenként lesz egy-egy töltőállomás.

1000 barra méretezett csatlakozó

László Ferenc

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.