© audi.hu

A szintetikus SynFuelt egy kémiai reakció során nyerik földgázból, kristálytiszta, és kéntől, illetve aromás vegyületektől mentes. Nincsen kéndioxid-kibocsátás, a részecskeképződés 35 százalékkal, a szénmonoxid-kibocsátás 93 százalékkal csökken. A nitrogénoxidok csökkenésének mértéke akár a kilenc százalékot is elérheti, a szén-dioxid kibocsátás körülbelül öt százalékkal alacsonyabb. Az igazi különlegesség: az üzemanyag minden probléma és utólagos módosítás nélkül alkalmazható bármelyik dízelmotoros Audi esetében. Az Audi már tesztelte a SynFuelt extrém körülmények között . Méghozzá igencsak sikeresen: 2006-ban, a Le Mans-i 24 órás futamon a győztes TDI motoros Audi R10-et különleges dízelüzemanyaggal tankolták, amely javarészt SynFuelből állt. Ez volt az első alkalom, hogy egy dízelmotoros versenyautó megnyerte ezt a fontos versenyt.

© audi.hu

A WEF résztvevőinek szállításához egy 80 ezüstszínű Audi A8 áll rendelkezésre, mindegyik hosszú tengelytávolságú és quattro állandó összkerék-hajtású. Szintén újdonság, hogy a 80 luxuslimuzin mindegyikében a 4.2 TDI dízelmotor dolgozik. A nyolchengeres erőforrás 326 lóerőt teljesít, azonban átlagosan csak 9,4 liter dízel üzemanyagra van szüksége száz kilométerenként. E flottából tíz autóba csak SynFuelt tankolnak. Az üzemanyagot a Shell biztosítja. Összesen 172 járműből áll a WEF rendelkezésére bocsátott Audi flotta. A 80 A8 mellett többek között 12 darab páncélozott A8 szállítja az igazán fontos vendégeket, és a flottához tartozik még 51 darab Q7 is. Ezen kívül további A8 modellek és A6 Avantok állnak szolgálatban. A járművekkel a WEF szervezői, a davosi rendőrség, a tartományi rendőrség és a zürichi repülőtér munkáját is segítik.