A két szervezet pénzügyi vezetői hétfőn próbáltak újra egyezségre jutni a 2010-re tervezett költségvetési sapka bevezetésével kapcsolatban, amelynek lényege: nagyobb fejlesztési és technikai szabadságot kapnának azok az F1-es istállók, amelyek vállalnák, hogy nem költenek többet, mint a nemzetközi szövetség által meghatározott évi 40 millió font.
"Sajnos a FOTA megjelent képviselői elmondták, nincs felhatalmazásuk arra, hogy a költségvetési szabályokról egyeztessenek velünk - áll a FIA közleményében. - Valójában nem voltak elég felkészültek ahhoz, hogy bármiről is tárgyaljunk. Ennek eredményeként a találkozó nem érte el célját, nevezetesen azt, hogy a szabálymódosításokkal kapcsolatban a FIA és a FOTA álláspontjai közeledjenek egymáshoz, és végül egyezségre jussunk. A költségvetési szabályozás ezért változatlan marad."
"Nem tudom felfogni, hogy egyesek miért akarják minden áron szétrombolni a Forma-1-et" - nyilatkozta Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke. "Világosan leszögeztük az álláspontunkat és ezen május óta egy jottányit sem változtattunk. Úgy vélem, semmi értelme sincs annak, hogy folytassuk ezt a véget nem érő purparlét."
Hétfőn a nemzetközi szövetség közleményben jelentette ki: a Forma-1-es csapatokat tömörítő szervezet tagjai közül néhányan azon dolgoznak, hogy megakadályozzák a két szervezet közötti megállapodást, amely a sportág jövőjét hivatott megalapozni. Az FIA nem említett neveket, de Luca di Montezemolo, a Ferrari ésa FOTA elnöke szombaton azt nyilatkozta: a nagy istállók készen állnak arra, hogy megszervezzék saját bajnokságukat, amennyiben ez szükségessé válik. Montezemolo hozzátette: az olasz csapat nem indul el a jövő évi világbajnoki sorozatban, amennyiben az FIA a szabálymódosításokkal kapcsolatban nem veszi figyelembe a Ferrari érdekeit.
A múlt pénteken nyilvánosságra hozott 2010-es rajtlistán a jelenlegi tíz csapat mellett három új szerepel, míg öt istálló - a McLaren-Mercedes, a BMW-Sauber, a Renault, a Toyota és a Brawn GP - csak feltételes indulási jogot kapott, ezeket további egyeztetésre kéri az FIA. Esetükben pénteken várható végleges döntés.
Nincs megegyezés a Forma-1-ben, maradnak a 2010-es szabályok
Nem zárultak eredménnyel a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) és a Forma-1-es csapatokat tömörítő szervezet (FOTA) közötti megbeszélések, ezért a jövő évre tervezett szabályokon nem módosítanak - jelentette be a FIA kedden.
Foci-vb 2026
A FIFA elnöke kilóra megvette világot, és már a vébét is kiárusítaná, csak hatalmon maradhasson
Reménytelenül romantikus és szereti a bikaviadalokat a spanyol foci aranykovácsa
Az argentinok viselkedése bemocskolta a vb-döntőt, de a spanyolok csillogását nem tudta elhomályosítani
Süddeutsche Zeitung: A stadionokban egy szinte már elfelejtett Amerika jelent meg, de Trump mindent elrontott egy telefonhívással
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
