A rendszer bevezetését már tavaly is sok vita előzte meg, később pedig sokan csodát, de legalábbis áttörést vártak az új eszköz használatától. Csalódottságra ad okot, hogy idén még egy olyan autó sem tudott futamot nyerni, amelyben van KERS.
Három istálló, a BMW Sauber, a Renault és a McLaren-Mercedes már jelezte, hogy köszönik szépen, de egyelőre nekik elég volt az újításból, amely semelyik autóban nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Ugyanakkor hozzátették, hogy ebben a szezonban még újra bevetik majd a rendszert. Egyelőre azonban mást fejlesztenek (a Renault egy ideje nem is foglalkozik a KERS-szel), elég a diffúzorokra gondolni. Ráasául az új szabály miatt nincs is lehetőség sok újítást tesztelni.
A Ferrari az egyetlen istálló, amely nem adta fel a küzdelmet és nem dobta a fiók mélyére az eszközt. Felipe Massa pedig nyilvánosan is kijelentette: nem gondolja, hogy a KERS lenne a hibás azért, hogy a csapat idén komoly harcot vív a versenypályán, ráadásul olyan helyezésekért és eredményekért, amelyhez az olasz istállónál egyáltalán nincsenek hozzászokva.
„Akárcsak a McLaren, a BMW és a Reanult, mi is maximálisan ki szeretnénk használni az új technikai szabályok nyújtotta előnyöket – mondta a brazil pilóta a Die Weltnek. – A KERS bevezetése akkor adna okot igazán a csalódottságra, ha más gyárak lényegesen jobb eredményeket érnének el vele, mi pedig érezhetően mögöttük lennénk. Azonban van még egy-két ötletünk ezzel kapcsolatban.”
„Jelenleg mi vagyunk a legjobb istálló, amely KERS-et használ. Sajnos tény, hogy a BrawnGP jobb nálunk – az eszköz nélkül.”
Massa szerint a KERS nem hibás és nem hagyják abba a fejlesztését
Felipe Massa, a Ferrari brazil pilótája nem a KERS-et, a kinetikus energia-visszanyerő rendszert okolja az olasz csapat idei, szinte katasztrofális rajtjáért. A maranellóiak nem hagyják abba a feljesztést.
Foci-vb 2026
A FIFA elnöke kilóra megvette világot, és már a vébét is kiárusítaná, csak hatalmon maradhasson
Reménytelenül romantikus és szereti a bikaviadalokat a spanyol foci aranykovácsa
Az argentinok viselkedése bemocskolta a vb-döntőt, de a spanyolok csillogását nem tudta elhomályosítani
Süddeutsche Zeitung: A stadionokban egy szinte már elfelejtett Amerika jelent meg, de Trump mindent elrontott egy telefonhívással
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.