Elfogadta a Volkswagen felügyelőbizottsága azt az átszervezési tervet, aminek értelmében további 50 ezer munkahelyet szüntet meg a globális autógyártó a korábban már bejelentett hasonló leépítésen felül. Ezzel próbálják kezelni a magas költségek, a forgalmat fájdalmasan visszavető amerikai vámok, a túlkapacitás, illetve a kínai autóipar agresszív nyomulása következtében kialakult helyzetet.
Ez lesz a cégcsoport 89 éves történetének legátfogóbb átszervezése, ami során felülvizsgálják a négy németországi – Emden, Zwickau, Hannover és Neckarsulm településeken fekvő – üzem további sorsát. Ezekben 2031-től fokozatosan kifuthat a termelés, pontosabban a cég azt mondja, hogy nem garantálja a jövőbeni termelést és alternatív hasznosítást keres. A cég 2024-ben elvesztette globális vezető pozícióját, tavaly pedig harmadik helyre szorult vissza.
A Reuters szerint a döntéssel elkerülhetővé válik az összecsapás a szakszervezetekkel, mivel lekerül a napirendről egy rendkívüli részvényesi közgyűlés összehívásának lehetősége. A menedzsment így akarja elkerülni a nyílt összecsapást a dolgozók és a Volkswagen második legnagyobb részvényese, Alsó-Szászország ellenében.
Hiába szeretné visszaszorítani az EU a kínai autógyárakat a saját piacán, és hiába nyomulna a saját védelmi ipara a kihasználatlan autógyáraknál, egyelőre az ázsiai nagyhatalom áll nyerésre. Nagy kérdés az is, hogy mi lesz az ott dolgozókkal, akiket ugyancsak tudna használni a hadiipar.
Nyitóképünkön az egyik németországi Volkswagen-gyár, Fotó: AFP / DPA / Sina Schuldt