A harmadik negyedéves árbevétel 6 százalékkal 8,22 milliárd forintra nőtt. A háromnegyed éves 3,5 százalékkal 26,4 milliárdra emelkedett, amely a futómű üzletág mintegy 20 százalékos bővülésének, az alkatrész üzletág 7,8 százalékos emelkedésének, valamint a jármű üzletág árbevétele csökkenésének eredménye. Az EBITDA (az adózás, kamatterhek és értékvesztés előtti nyereség) 25,5 százalékkal 301 millió forintra csökkent, az első kilenc hónapban 20,7 százalékkal mérséklődött 1,577 milliárdra. Az üzemi veszteség 233 millió volt a harmadik és 70,3 millió a háromnegyed évben, rendre 58 százalékkal, illetve 127 százalékkal esett vissza.Pintér István, a társaság elnök-vezérigazgatója a közleményben hangsúlyozza, hogy 2011-ben a piacok élénkülését kihasználva tudta stabilizálni növekedését a csoport. Hozzáteszi: "olyan stratégiai partneri együttműködéseket kötöttünk a járműipar vezető szereplőivel, amelyek megalapozzák középtávú céljaink teljesítését". Megjegyzi azt is: "az év egészére nézve tervszámainkat – a 10 százalékos árbevétel növekedést és a változatlan EBITDA szintet – a várhatóan kiemelkedően erős negyedik negyedéves eredményeinkkel fenntartjuk".A pénzügyi veszteség a háromnegyedévben 841 millió forint volt a tavalyi hasonló időszak 288 millió forint veszteségéhez képest. A veszteség nagy része - 653 millió forint, a harmadik negyedévben -1,36 milliárd forint – a készpénzmozgással nem járó hiteleknek az időszak végi magas devizaárfolyammal történt átértékeléséből keletkezett.Az első háromnegyed éves piaci növekedés a nehéz kategóriában az észak-amerikai piacon 46,0 százalékos volt a tavalyi év azonos időszakához képest. A kilátások szerint a növekedés e szegmensben 2011 végéig folytatódik. Az európai piaci növekedés sem maradt el az amerikai szegmensétől, azonban a harmadik negyedév végére az európai kereslet némi lassulást mutat. A mezőgazdasági futóművek értékesítése az amerikai régióban továbbra is erős, az európai piacon pedig szignifikáns növekedés volt tapasztalható. Az orosz nehézgépjármű piacot az erős fellendülés jellemezte, ez azonban a harmadik negyedév végére lassulást mutat. Az orosz buszpiacot 2011-ben a stagnálás jellemzi. A személygépkocsi alkatrész üzlet továbbra sem éri el a tavalyi szintet.A 2011 első negyedévében tapasztalt nagymértékű anyagár-emelkedés után az anyagár színvonal magas szinten stabilizálódott. A az előző negyedévhez képest 1,9 százalékos, az előző év azonos időszakához képest pedig 13,2 százalékos árszínvonal növekedés volt a harmadik negyedévben. Ezzel az alapanyagok árszínvonala már három egymást követő negyedévben is magas szinten van, melyen a 2008-as gazdasági válság előtt volt.A Rába részvényeivel a BÉT "A" kategóriájában kereskednek, utolsó záróára 796 forint volt, elmúlt egy évben minimuma 498, maximuma 905 forint volt. A részvények ára november 7-én mintegy 30 százalékkal emelkedett arra a bejelentésre, hogy a vagyonkezelő 815 forintos áron megveszi a cég összes törzsrészvényét. Ekkor emelkedett 800 forint közelébe az árfolyam, azóta lényegében nem változott.
1,5 milliárdot vesztett a Rába
A Rába Nyrt. 1,5 milliárd forint adózott veszteséget könyvelt el a harmadik negyedévben, szemben az egy ével korábbi 390 milliós nyereséggel, a háromnegyed éves vesztesége több mint a duplájára emelkedett, 1,26 milliárd forint volt - közölte a társaság szerdán konszolidált nemzetközi szabványok (IFRS) szerint készült negyedéves gyorsjelentésében a BÉT honlapján.
Olvastad már?
Zuhanórepülésben a cukorrépa, a krumpli és a málna, szárnyal a cirok és a szója – 20 év hazai agrármérlege
Innen lehet tudni, hogy felértékelődtek a személyes találkozások
A bérlők pozíciója kedvezőbb – így áll most a budapesti irodapiac
Nem csak az állami pénz tűnt el, a magánhirdetők is látványosan hátat fordítottak a Fidesz-médiának
Útmutató cégvezetőknek
Pénznemváltás
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Online adatszolgáltatási kötelezettség
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.