A győri Audi nullaszázalékos béremelést kínált dolgozóinak, a SZÉP-kártyát is megszüntetné
Meg kell erősíteni a vállalat „jövőképességét”, a végső cél a régiós munkaerőpiachoz mért bérszínvonal csökkentése.
Az Audi győri gyárának jövője nem kérdéses – idézte a Portfolio Gernot Döllnert, az Audi vezérigazgatóját.
A cégvezető a Reuters hírügynökségnek nyilatkozott Párizsban a Volkswagen-csoport átfogó hatékonyságjavító programjáról, ami miatt ötvenezer főt bocsátanak el világszerte, a gyártókapacitást pedig évi 500 ezer autóval csökkentenék.
A győri gyár helyzetéről ugyanakkor egyértelműen fogalmazott, hangsúlyozva, hogy
a létesítmény a Volkswagen-csoport egyik legnagyobb alkatrészgyártó üzeme, így a jövője nem kérdéses.
A négy németországi üzem – Emden, Zwickau, Hannover és az Audi neckarsulmi gyára – bezárásáról a HVG többször is cikkezett, akkor azt írtuk, hogy ezekben 2031 és 2034 között futhat ki a termelés.
Győrben ugyanis nemcsak autókat, hanem motorokat is gyártanak, sőt ez az üzem a VW-csoport egyik legnagyobb hajtásláncgyára. 2025-ben 1,585 millió motort és 200 756 autót gyártottak ott, az év végén pedig 11 430 embert foglalkoztattak. Júniusban elindult Győrben egy elektromos hajtás sorozatgyártása is, amelyet több, a VW-csoport által gyártott elektromos autóban is felhasználnának.
Nyitókép: Audi
