„Amikor már évek óta a csőd szélén állt a Malév, úgy döntöttek, eladják, hogy az államnak ne jelentsen terhet. Mindez úgy történt, hogy a vevő hitelt vett fel a légitársaság megvásárlásához, a hitelt pedig az amúgy is csődben lévő vállalatra terhelte. Tehette mindezt azért, mert az állam garanciát, kezességet vállalt érte. A vevőnek így semmiféle kockázata nem volt, ugyanakkor az állam nem szabadult meg a tehertől, viszont nem volt már tulajdonosa a Malévnak, és így érdemi beleszólása sem volt annak vezetésébe.” A Jobbik szerint ezzel a konstrukcióval a Magyar Államot csőbe húzták, még pedig azok, akik tanácsolták ennek a privatizációs pénzügyi modellnek az elfogadását, és azok, akik végül meghozták a döntést erről.
Senki nem tudott eddig arra magyarázatot adni – vetette fel a politikus a közleményében –, miként tanácsolhatta azt bárki is az állam képviselőinek, fogadják el ezt a privatizációs ajánlatot, ahogyan arra sem, az állam képviselői hogyan dönthettek végül ilyen feltételekkel az eladás mellett. „A tanácsadók, szakértők arra hivatkoznak, nem ők döntöttek, a döntéshozók pedig a szakértőkre, tanácsadókra mutogatnak.”
Éppen ezért a Jobbik kijelentette, hogy a felelőst, „úgy tűnik, a nyomozóhatóságoknak kell majd megtalálni. További, gazdasági nyomozásra érdemes információk derültek ki ugyanis a kapott iratokból és a meghallgatások során. „A Jobbik meg fogja tenni a megfelelő feljelentéseket, és bízik benne, hogy a nyomozóhatóságok is mindent megtesznek majd az igazság és a felelősök felderítése érdekében” – közölte Bertha Szilvia.
A Jobbik feljelentéseket tesz a Malév csőd miatt
„A Malév-vizsgálóbizottság sokadik ülése és számos érintett meghallgatása után csupán annyi biztos: az egykori nemzeti légitársaságunk gazdasági, üzleti működésének koncepcionális hibáin nem próbáltak javítani, ehelyett minden nyereséges, jövedelmet termelő ágazatot leválasztottak róla. Maradt a veszteséges törzs” – jelentette ki vasárnapi közleményében a Jobbik Magyarországért Mozgalom országgyűlési képviselője, Bertha Szilvia.
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.