"Az elmúlt években szakszervezetünk meglehetősen sokat tett azért, hogy ez a változás ebben a társadalomban létrejöhessen" - így indokolta Bárány Balázs, miért fájlalja a fideszes Selmeczi Gabriella csütörtöki sajtótájékoztatóján elhangzottakat. A politikus ugyanis közölte: a kormánypártok eltökélt szándéka, hogy megvizsgálják az állami vállalatoknál működő szakszervezetek vezetőinek fizetését, és ha igazságtalanságot tapasztalnak, lépni fognak. Selmeczi Gabriella ezzel arra reagált, hogy - a Magyar Nemzet birtokába került dokumentum alapján - a vasúttársaság összesen mintegy 30 millió forintot fizet ki havonta a cégnél működő szakszervezetek 28 tisztségviselőjének.
A napilap információi szerint Gaskó István, a VDSZSZ elnöke bruttó 1,573 millió, Bárány Balázs és Hangonyi Zoltán alelnökök pedig 1,55 millió forintot keresnek havonta. A Fidesz országgyűlési képviselője szerint ezek az összegek rávilágítanak arra, hogy az elmúlt években aránytalan volt a fizetésük az állami cégeknél dolgozó szakszervezeti vezetőknek.
Válaszul Bárány Balázs az MR1-nek kijelentette: nehezményezi, hogy bár "a kormányzópárt, korábban, amikor még nem volt kormányzópárt, számtalanszor tudott minket megkeresni, most arra nem hajlandó, hogy szóba álljon velünk egy ilyen konfliktus okán". Szerinte viszonyítás kérdése, hogy a fizetésüket valaki soknak vagy kevésnek tartja. Mint a közrádióban elmondta, a hasonló beosztásban dolgozó vasúti vezetők az ő bérük dupláját keresik meg havonta.
A VDSZSZ alelnökének "rosszul esik", hogy a Fidesz a fizetésüket firtatja
Áll a vizsgálat elé a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) alelnöke, de "rosszul esik neki", hogy épp a Fidesz képviselője vetette fel: túl magas fizetést kapnak a MÁV-nál működő érdekképviseletek vezetői. Bárány Balázs az MR1-Kossuth Rádiónak elmondta, viszonyítás kérdése, hogy a másfél millió forintos fizetésüket valaki soknak vagy kevésnek tartja.
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
