Többi között a hídfelújítások, a 4-es metró építése, a Budapest Szíve projekt és a főgyűjtőcsatorna kialakítása miatt kénytelen lassítani az útfelújítások ütemét a főváros - részletezte sajtótájékoztatóján a főpolgármester, hozzátéve, hogy jövőre már kétszer annyit utat újítanak meg, mint az idén.
Demszky Gábor elmondta, hogy a 2009-es - egymilliárd forint összköltségű - útfelújítások első ütemében több más mellett felújítják a XIII. kerületi Béke utcát, a Gyöngyösi utca és a Béke tér között, a Gogol utcát, a Hegedűs Gyula utca és a Váci út között, a III. kerületi Jablonka utat, a Farkastorki út és a buszforduló között, a IV. kerületben a Kiss János utca teljes pályaszerkezetét átépítik a Görgey Artúr és a Szilágyi út között és már tart a XIV. kerületben az Öv utca rekonstrukciója az Erzsébet királyné útja és a Telepes utca között. További munkálatok folynak az I. kerületi Aladár utcában, a Törökbálinti úton és a XII. kerületi Bürök utcában - tette hozzá.
Az első ütem munkálatai márciusban kezdődtek és várhatóan július közepéig fejeződnek be. A második ütemben megújul többek között a Budai alsó rakpart, a Thököly út, valamint a Ferihegyi út egy-egy szakasza, a Hűvösvölgyi út és a Budakeszi út bizonyos szakaszai - mondta a főpolgármester. Hozzátette: a második ütem a közbeszerzési eljárások után - várhatóan június végén - kezdődhet és augusztus végéig, iskolakezdésig zárulhat le.
Demszky Gábor szólt arról is, hogy a jövő évben a fővárosi önkormányzat mintegy 75 kilométernyi útszakasz felújítását tervezi. Az útfelújításokat összesen 87 szakaszon végzik majd. A tájékoztatón kiosztott sajtóanyag szerint 2005-ben 80 kilométernyi, 2006-ban 200, 2007-ben 120, 2008-ban pedig 23 kilométernyi útburkulat újult meg.
Demszky: nem tartható az útfelújítások tempója
Az előző évekhez képest lassul az útfelújítások tempója a fővárosban a különböző nagyberuházások miatt; idén 36 kilométernyi útburkolatot újítanak fel összesen 43 útszakaszon - közölte Demszky Gábor (SZDSZ) főpolgármester pénteken.
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
