Egyetlen, állami cég kezébe adná a parkolási díjat, autópályadíjat és tömegközlekedési jegyeket értékesítő mobilfizetési rendszert Láng Zsolt, a Fidesz képviselője - írja az Origo, amely szerint a II. kerületi polgármester erről szóló törvényjavaslatát szerdán nyújtotta be a parlamentnek, a tárgyalása egyelőre még nem kezdődött meg.

Az indoklás szerint a jelenlegi helyzetben fennáll "a széttagoltság, a szigetszerű fejlesztések veszélye", illetve az egyes állami vagy önkormányzati szolgáltatók csak korlátozott tárgyalási potenciállal rendelkeznek a mobilfizetési rendszereket működtető cégekkel szemben. Az egységes, állami rendszer Láng szerint növelné a hatékonyságot, és felgyorsítaná a mobilfizetés bevezetését a személyszállítás területén.

A javaslat értelmében az autópálya- és útdíjakat, a parkolási díjakat és az egyéb szolgáltatások ellenértékét 2012. július 1-től kellene az egységes mobilfizetési rendszerben beszedni, míg a tömegközlekedési cégeknek 2013. január 1-től kellene csatlakozniuk. A "nemzeti mobil fizetési rendszer" bevételét egyrészt a szolgáltató cégektől kapott árrés, másrészt a felhasználók által fizetett "kényelmi díj" biztosítaná.

Fazekas István

Bár jelenleg több mobilfizetést biztosító rendszer működik Magyarországon, Láng javaslata leginkább egyet, az Első Mobilfizetés Elszámoló Szolgáltató Zrt.-t (EME) érintené. Ez a cég működteti a mobiltelefonos autópályadíj-beszedést, illetve Budapesten és 17 vidéki városban a mobilparkolási rendszert. A cég 2010-ben 2,7 milliárdos forgalmat bonyolított, és százmillióhoz közelített az adózott nyeresége. Az EME Zrt. fő részvényese a cégnyilvántartás szerint a TRUST HOLDING Kft., amelynek egyik tulajdonosa a Centrál Fund Kockázati Tőkealap, a másik az EME-Holding Kft. Utóbbinak hat tulajdonosa van: három dominikai, két Seychelles-szigeteki és egy ciprusi cég.