Másodfokon is pert nyertek az Andor utcai lakók a főváros ellen, a keresetet a megnövekedett forgalom által okozott károk megtérítése miatt indították - mondta Munkácsi Imre, a környéken lakó egyik felperes. A közelmúltban hozott másodfokú döntés megerősítette az elsőfokú bíróság ítéletét és kimondta, hogy a fővárosi önkormányzat kártérítési felelősséggel tartozik az érintett 300-400 ingatlan tulajdonosának.
Az elsőfokú bíróság által felkért szakértő 10-30 százalékos értékcsökkenést állapított meg a környékbeli ingatlanokban, ami lakásonként 1-4 millió forintot is jelenthet. Ezen kívül a másodfokú bíróság felhívta az elsőfokú bíróságot arra, hogy vegye figyelembe a károk megállapításánál a levegőszennyeződést, a zajt és az egészségkárosító hatásokat is.
A főváros a 300-400 ingatlantulajdonosnak akár 5-6 milliárd forint kártérítést is kifizethet - mondta Kupper András, a Fővárosi Közgyűlés Fidesz-MKDSZ-frakciójának vezetője. A főváros a Lágymányosi-híd beruházása kezdetén az eredeti tervek szerint a híd forgalmát a Hamzsabégi útra terelte volna, de a lakók tiltakozása ezt meghiúsította. Az M1-es és az M7-es közös szakaszának forgalmát így az Andor utcára kellett terelni, s most "autópályányi forgalom" áramlik át a kertvárosban lévő kétsávos úton.
Kupper felhívta a figyelmet arra is, hogy annak idején a főváros sem vitatta a lakások értékcsökkenésének tényét, ám Demszky Gábor 1998 óta adós az erről szóló határozat végrehajtásával. "A városvezető SZDSZ-MSZP-koalíció napirendre sem akarja venni az ügyet" - vélekedett Kupper András, aki hozzáfűzte, amennyiben Demszky Gábor a közeljövőben megegyezne az érintett lakókkal, 1-1,5 milliárd forinttal csökkenne a kártérítés összege.
Kártérítés jár az Andor utcai ingatlantulajdonosoknak
A Fővárosi Bíróság jogerősen kimondta, hogy kártérítés jár az Andor utcai ingatlanok tulajdonosainak a megnövekedett forgalom okozta értékcsökkenés miatt. A főváros a 300-400 ingatlantulajdonosnak akár 5-6 milliárd forint kártérítést is kifizethet.
Olvastad már?
Amerika megtanulta gyűlölni az AI-t, és ebbe belebukhatnak Trump republikánusai
Zuhanórepülésben a cukorrépa, a krumpli és a málna, szárnyal a cirok és a szója – 20 év hazai agrármérlege
Abszolút számszínház: körülbelül 2500 milliárd forintot kell találnia 2027-ben a Tisza-kormánynak
Forradalom a focis kártyák piacán: vége a Panini-korszaknak?
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.