Az egyre komplexebbé váló informatikai szolgáltatásoknál a biztonság kulcskérdés, ezért nem mindegy, hogy mit kapnak a vállalkozások a pénzükért. Hopka Lászlót, a NEXON IT-biztonsági igazgatóját kérdeztünk arról, milyen szempontok alapján érdemes dönteni.
Bár definiálva - és pláne: jogszabályban regulázva - jelenleg nincs, hogy mi is pontosan a társasház, a magyarországi lakosság mintegy 35 százaléka ilyen együttélési formában, illetve lakószövetkezeti ingatlanokban él. A társasházban élők jelentik a városlakók többségét, és ők azok is, akik a lakógyűléseken képesek késhegyre menő vitába keveredni a szemétdíj, a közös költség, a fejlesztési alap, a karbantartási költségek, de még a takarító fizetségén is, a közös képviselőt pedig mindenki utálja. Vagy mindezek csak cáfolható sztereotípiák? Mik a valódi problémáink a társasházakkal? - erről szól a Közös költség legújabb adása.
A Baranya Vármegyei Főügyészség szerint a korábbi nyomozás során fel sem merült az elfogultság, mivel az akkor még képviselő Bánki ellen speciális hatásköri szabályok miatt nem is emelhettek vádat.
Zajlik az adok-kapok az M6-os autópálya ügyében.
A Matolcsy György fiának ingatlanvagyonát is menedzselő Quartz Befektetési Alapkezelő tulajdonrészt szerzett Mészáros Lőrinc bankjában.
Kiterjesztették a júliusban bevezetett mütyürvámot, most már kezelési költséget is felszámítanak a kis értékű, EU-n kívülről érkező csomagok fogadásánál.
Az elmúlt hetekben egyre hangosabbá vált az AI-rettegés az USA-ban, de az adatközpont-gyűlölet valójában már hónapokkal a mostani végítélet-forgatókönyvek előtt megjelent, és mára az amerikaiak többségét a beruházások ellen fordította. Az AI-cégeket korábban bőkezű támogatásokkal magukhoz csábító államok most sorra vonják vissza a milliárdos adókedvezményeket, a demokraták folyamatosan az adatközpontokkal ütik a republikánusokat, az AI-barát Donald Trump pedig a félidős választás közeledtével egyre idegesebben figyeli az eseményeket.
„Ma a budapesti és a vidéki pályaudvarok többsége is olyan hely, amit az ember inkább elkerül, hacsak nincs ott dolga. Mi ezen szeretnénk változtatni” – írta a közlekedési és beruházási miniszter.
Óriási kihívást jelentenek a német gazdaságban az energiaárak, az USA-val és Kínával folytatott kereskedelem változásai, valamint az, hogy évek óta zuhannak a beruházások, és mélyponton van az új vállalkozások alapítása.
A miniszter szerint februárban már az átadás-átvételi tárgyalások zajlottak az ügyletben, amelyről a Fidesz azt állítja, végül nem született döntés.
Nagy változások voltak a terménypalettán. Látványosan nőtt a birtokkoncentráció, kevesebb gazdaság van, de a birtokok nagyobbak lettek. A gazdatársadalom idősődik, viszont képzettebb, mint 2005-ben.
Vitézy Dávid korábban közzétett számításai szerint százmilliárd forintos többletköltségett okozott Lázár Jánosnak a sztráda üzemeltetéséről szóló korábbi döntése.
Nem bírja a város a turistaözönt, nagy drágítással akarják csökkenteni a forgalmat. Az idegenforgalmi adót is emelnék.
A tavasszal hatalomra került Tisza-kormány nem kezdett osztogatásba, de nem is igyekszik szépíteni az idei helyzetet. Ez javítja a 2027-es költségvetési mozgásteret, de a választási ígéretek megvalósításával együtt nehéz lesz a kötelező hiánycsökkentés.
Elképesztően sérülékennyé vált őszre a hazai dízelpiac, egy újabb ársokkot már aligha lehetne lefékezni.
Az Egyesült Államok gyors eladósodása különösen látványos, de az OECD-államok együttes államadóssága is rekordszintre emelkedhet idén.
A pénzügyminiszter a Fidesz elnökének kötcsei beszédét kommentálta.
Az ukrán állami vállalat erről a Mol-lal írt alá megállapodást.
A szerződésmódosítással az állam átvállalta az építőipari áremelkedés és a kamatok emelkedése miatti többletterhek jelentős részét.
Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter a lógate újabb részleteit osztotta meg.
