#reptér



Most akkor mégis a reptérig menne a 3-as metró?

Újra felmerült a 3-as metró ferihegyi meghosszabbításának ötlete, de a Magyar Nemzet szerint most minden korábbinál nagyobb esély van a megvalósításra, mert az unió rábólintott a tervre. A lap pénteki számában azt írják: a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban vizsgálják, pontosan milyen formában építenék ki a 8-10 kilométer hosszú reptéri részt. Állítólag a káposztásmegyeri meghosszabbításról sem tettek le.




Íme, a világ legveszélyesebb repterei

A repülés élményéhez sokat hozzáadnak a fel- és leszállás izgalmai - ezekhez azonban néhány utazás után könnyen hozzászokik az ember. De nem minden repülőtér egyforma: az apró szigeteken, magas hegycsúcsok közt vagy éppen a tengerparti homokon található kifutópályákon még a tapasztalt pilótáknak is megremeg a kezük.



Még keményebb lett az ellenőrzés az amerikai reptereken

Tovább szigorították az utasok biztonsági ellenőrzését az amerikai reptereken, miután az al-Kaida egyik kiadványában minden eddiginél részletesebb leírás jelent meg arról, hogyan lehet összeállítani olyan robbanószerkezet, amelyet nem mutatnak ki fémdetektorok – közölte hétfőn terrorelhárítási szakértőkre hivatkozva az ABC amerikai televízió.




Szerb zászlókkal várják Seseljt a belgrádi reptéren

Úton van repülőgéppel Szerbia felé Vojislav Seselj. A háborús bűnökkel szerb nacionalista politikust hazaengedtek gyógykezelésre a hágai törvényszék, délelőtt szállt fel a repülője Amszterdamból. A helyszínről érkezett fotók szerint többen is szerb zászlókkal várják a belgrádi reptéren.


Kórházba vitték a madridi reptérről az ebolagyanús beteget

Ebolagyanú miatt intézkedéseket vezettek be csütörtökön a madridi Barajas reptéren. Egy Air France-gépen utazó, Nigériából származó ember fertőződhetett meg a vírussal, a gépen 163 utas utazott. Mindeközben még három lázas beteg került kórházba ebola-gyanúval a spanyol fővárosban.




2021-re már három terminálja lesz a frankfurti reptérnek

Megépíthetik a frankfurti repülőtér harmadik terminálját – közölte kedden a repteret üzemeltető társaság, a Fraport. A frankfurti városi építési hatóság engedélye alapján több szakaszban fejlesztik a légikikötőt. A beruházás első szakaszában, legkésőbb 2021-ig a központi épület és az első két terminálszárny készül el, amelyek 24 repülőgép kiszolgálására lesznek alkalmasak.



Az 5 legfelháborítóbb reptéri lehúzás

Kövérségi pótdíj, aranyárban mért parkolóhely, adóztatott légzés – a reptéren vagy a repülés során felmerülő vérlázító, de legjobb esetben is indokolatlan pluszköltségek sora szinte végeláthatatlan. A Telegraph összeszedte a legelvetemültebbeket.