Rányomja a bélyegét az autóiparra is a Japán és Kína közötti feszült viszony: a területi vita miatt Kínában bojkottálják a japán termékek vásárlását, így a Toyota, a Honda és a Nissan is kénytelen csökkenteni a gyártási mennyiséget kínai létesítményeiben.
A japán Honda ingyenes javításra visszahív 489 ezer CR-V típusú városi terepjárót, közülük 220 ezret Európában.
A japán márka legnagyobb példányszámú autójából az Accordból kell visszavinni javításra a jelentős mennyiséget.
A fentihez hasonló cetliket ragasztanak a japán márkájú autókra a kínai városokban. Már 250 milliót buktak az autógyárak a hetek óta tartó japán-kínai viszályon.
Játszótársat kap a Honda legendás robotja, Asimo: a japán vállalat 2013 elején hozza forgalomba a Miimo fantázianevű robotizált fűnyíróját, az első olyan robottermékét, amely a nyilvánosságra számára is elérhető.
Négyszeresére növelte nyereségét a Honda Motor Co. az április-júniusi első pénzügyi negyedévében.
A Honda világszerte 320 ezer autót hív vissza a szervizekbe az ajtózár lehetséges meghibásodása miatt.
Egy évvel a földrengés és a szökőár után talpra állt a japán autóipar. Olyannyira, hogy a Nissan egyenesen értékesítési rekordot ért el: 2011-ben 4,67 millió autót adott el, 14 százalékkal többet, mint az előző évben. A Nissan Motor Co. májusra szinte teljes mértékben helyreállította iwaki üzemét Fukushima tartományban.
Magyarország autós szempontból még nem Közép-Európa, a Honda a nálunk is kínálja a csak Észtországban, Finnországban, Lengyelországban, Lettországban, Litvániában, Oroszországban, Romániában, Törökországban és Ukrajnában árult négyajtós Civicet. Kipróbáltuk a City nagy testvérét, amely az ötajtóssal ellentétben nem Angliában, hanem Törökországban készül.
Éves nyereségének és értékesítési árbevételének csökkenésére számít a Honda a Japánt sújtó természeti katasztrófa és a thaiföldi áradások miatt a március végén záró pénzügyi évben.
Levonult az árhullám Bangkokban, a pusztító víz alól pedig személygépkocsik kerültek elő a Honda bangkoki gyárában.
A Honda 300 ezer gépkocsit hív vissza a légzsákkal kapcsolatos problémák miatt - jelentette be a japán autógyár pénteken.
A McLaren-Honda szövetség esetleges létrejöttéről az Auto Motor und Sport című német szaklap számolt be, amely állítólag Honda-közeli forrásból szerezte értesüléseit, amelyek szerint a japán gyártó készen áll arra, hogy 1,6 literes, turbós motorformula 2014-es bevezetésekor visszatérjen a száguldó cirkuszba a McLaren oldalán.
Csaknem egymillió kocsit hív vissza a Honda az elektromos ablakemelő meghibásodása miatt. Európát nem érinti az intézkedés.
A Honda az elemzői várakozásokkal szemben nyereséggel zárta az első negyedévet, igaz, az egy évvel korábbinál közel 88 százalékkal alacsonyabbal.
A Honda nyeresége 63 százalékkal csökkenhet a 2011-es üzleti évben az egy évvel korábbihoz képest a márciusban Japánban történt földrengés, szökőár és atomkatasztrófa miatt - közölte a japán társaság kedden.
Jól teljesített májusban is a Ford Motor Co. Kínában, 14 százalékkal több autót adott el mint tavaly ilyenkor; visszaesett viszont a GM, a Honda és Toyota eredménye - derült ki a részben kedden közzétett legfrissebb adatokból.
A távol-keleti természeti katasztrófa, majd az ennek nyomán az energiaellátásban bekövetkező súlyos problémák az egész világ gazdaságára kihatnak. Különösen érintett az autóipar. Magyarországon mennyire érezhetjük majd ennek a következményeit? Drágulnak az autók?
Óriásit estek bizonyos cégek a japán tőzsdén, miután egyre rosszabb hírek érkeztek az ország földrengés sújtotta atomerőműveiről, illetve a cunami által elpusztított ipari bázisokról.
Közel hétszázezer autót hív vissza világszerte a Honda. Egy hibás rugó akár a motor újraindítását is megakadályozhatja – írja a Napi Gazdaság
