A ferihegyi vasúti megálló liftjei eddig is híresen megbízhatatlanok voltak. A helyzet most annyit változott, hogy most már esély sincs a működtetésükre, valamennyit leállították, a MÁV szerint cserélni kell a felvonókat.
Kezd röhejessé válni a felújított albertfalvai vasúti megálló liftjének története, amely évek óta kihasználatlanul ál, még soha, senki nem használhatta, és a MÁV csak ígérgette eddig a javítását és az üzembe helyezését.
A vasúttársaság először a vandálokra fogta, hogy tönkrement az albertfalvai lift. Később már arra hivatkoztak, hogy nincs áram a működéséhez, de nemsokára állítólag működni fog a felvonó.
150-200 síelő rekedt a kötélpálya kabinjaiban a Francia-Alpokban vasárnap délután. Pár óra elteltével mindegyiküket épségben lehozták a mentők.
A MÁV szerint a legtöbb meghibásodást a rongálás és a nem megfelelő használat okozza.
Az önkormányzat szerint még nyár elején kötöttek szerződést a lift javítására, de a cég, hiába kérik, azóta sem csinál semmit, valószínűleg új kivitelezőt keresnek.
A végállomásoktól pár száz méterre álltak meg valamiért a felvonó kabinjai, amelyekből kötelekkel hozták le a földre az utasokat. Az éjszakát így szerencsére nem ott, hanem egy menedékházban húzták ki.
Akár percenként 1230 méteres sebességgel röpítheti a magasba a látogatókat Kína legmagasabb épületében egy új gyorslift, amelyet a Mitsubishi japán cég fejlesztett ki a 632 méteres Shanghai Tower részére.
Hatósági árassá és egyúttal nonprofittá tennék itthon a társasházi felvonók, valamint a mozgólépcsők és mozgójárdák ellenőrzését. Az ENKSZ Első Nemzeti Közműszolgáltató kapná ezt a feladatot – írja a szerdai Világgazdaság.
Beszorult egy ötéves kislány feje egy liftbe az angliai Weymouthban. A gyermeket kiszabadították a szerkezetből, de már nem tudták megmenteni az életét – írja a The Sun. Egyelőre vizsgálják, pontosan hogyan történt a tragédia.
Változnak a liftek műszaki felülvizsgálatáról szóló szabályok a kormány honlapján megjelent rendelettervezet szerint. Kétévente kellene fővizsgálatot tartani a 20 évnél nem régebbi liftek esetén.
Az országban lévő mintegy 37 ezer felvonó harmadát 1990 előtt helyezték üzembe, a szakember szerint a "százéves" bérházak és a legidősebb panelházak liftjei lesznek a legkritikusabb helyzetben.
Egy német cég, a ThyssenKrupp állítása szerint feltalálta a jövő liftezését: nincs szükség se sodronyokra, se kötelekre a felvonók működtetéséhez. A lifteket hasonló mágneses lebegés hajtaná, mint például a Maglevet.
Húsz évre tervezték annak idején a működésüket, mégis jóval idősebb már ennél a debreceni tízemeletes házakba épített liftek fele – írja a dehir.hu.
Négy pályán összesen három kilométer hosszan lehet síelni a bakonyi sípályákon - tájékoztatott vasárnap Horváth...
A Sixtus-kápolna mennyezetfreskójának legismertebb jelenetét, Ádám születését sokan sokféleképpen dolgozták már fel.
A liftekben megtalálható elavult vészcsengők több tekintetben sem jelentenek ma már korszerű megoldást.
A Borsod megyei településen jelenleg is 10 centiméteres a hó vastagsága, ám a tartós esőzés miatt a pályák...
