Mercedes E kombi teszt: öltöny és hátizsák
Kipróbáltuk az új E-Klasse T-modellt, melybe minden elképzelhető fejlesztést belepakoltak a sávtartó tempomattól az okostelefonos önparkolásig.
#autóteszt
Tesztautók 2016: a legrosszabbtól a legjobbig
Az idei évben majdnem kilencven új modell járt nálunk, ebből válogattuk ki a valamilyen szempontból kitűnő tizenkettőt.
BMW X4 M40i teszt: az értelmetlenség csimborasszója?
Végy egy divatterepjárót, látványosan csapd le a hátát, és tegyél bele egy bivalyerős motort – ilyen egyszerű ennek a vadonatúj BMW-nek a receptje.
Keresd a különbséget! – vezettük a megújult Mazda3-at
A japánok Barcelonába invitáltak minket, hogy próbára tegyük felfrissített kompakt modelljüket, amelyen első pillantásra nehéz kiszúrni a változtatásokat, de ha megtaláltuk azokat, elégedetten dőlhetünk hátra. A 6-osból átszivárgó szoftveres újdonság révén pedig az anyós sem fog hányingert kapni a szerpentinen.
Seat Ateca-teszt: megkapták, amit akartak
A Seatot az utóbbi időkig sokat lehetett heccelni azzal, hogy a sok „emocion” helyett inkább egy kis „action” kéne, hogy egyenesbe jöjjön. A spanyol márka egy kompakt szabadidő-autóval végre megkapta a komoly esélyt, hogy bizonyítson. Kipróbáltuk.
Medvetánc - vezettük a Skoda Kodiaqot
Hét személy, hét fokozat és 700 liternél is nagyobb csomagtartó - a Skoda az ajtót berúgva ront be a nagy SUV-ok piacára.
Népautó – aranyáron: Volkswagen e-Golf teszt
Motorhang és károsanyag-kibocsátás nélkül megy, remekül húz, de nagyon környezettudatosnak kell lenni, hogy megérje a több mint 11 millió forintos vételárát a jelenleg futó elektromos Golf. Ráadásul jövőre jön a nagyobb, 300 kilométer hatótávolságú típus is.
Adj egy ötöst! - vezettük a vadonatúj 5-ös BMW-t
Kívülről nehéz megkülönböztetni az elődjétől, beülve azonban gyorsan rádöbbenünk: ez bizony már egy 2017-es modellévű, hetedik generációs 5-ös BMW.
Ott voltunk a Ford Fiesta világpremierjén, de sokkal többet láttunk
Kétnapos, 2500 fős, amerikai típusú gigarendezvényen mutatta be a Ford, hogy mire készül a következő években. Valamint világpremierjét tartották a darabszámát tekintve európai legfontosabb modelljüknek.
Nissan GT-R-teszt: a fejed alig marad a nyakadon
A GT-R nem csak egy szimplán szupergyors sportkocsi, hanem egy valódi japán legenda, melynek mi most a legújabb, még a korábbiaknál is ütősebb változatát fogtuk vallatóra.
BMW 740e teszt: hibrid zászlóshajó
A bajorok nemcsak középkategóriás autóba és SUV-ba szerelnek környezettudatos hajtásláncot, hanem a luxuskategóriás 7-es sorozatba is - kipróbáltuk a légrugókon suhanó hatalmas 740e-t.
A vég kezdete: elektromos autóval drifteltünk
Se ordító motor, se életéért küzdő csikorgó gumi, csak spontán nyomaték és környezettudatosság minden mennyiségben - az olasz napsütésben drifteltünk a világ legkelendőbb elektromos kocsijával.
BMW i3-teszt: új energiatöltet
A bajorok szépen csendben megújították népszerű elektromos kisautójukat, mi pedig kíváncsian fogtunk bele a tesztbe, hogy megállapítsuk: mennyivel lett jobb autó a BMW i3?
Levegőt is alig tudtunk venni - teszteltük az új Porsche Panamerát
Először Lengyelországban suhantunk az új Panamerával, majd átugrottunk Németországba, hogy megnézzük a négyajtós sportkocsi gyártását.
Suzuki SV650 teszt – Visszatért egy igazi közönségkedvenc
A kevésbé sikeres Gladius után az új SV650-nel a japánok visszatértek a régi recepthez: ismét egy sallangoktól mentes, de stílusos és élvezetes gépet dobtak piacra, melynek lelke a 75 lóerős, V2-es blokk.
Opel Mokka X-menetpróba: Megkomolyodtál, fiam
Kívül-belül jobban néz ki, okosabb és erősebb is lett az Opel kiskompakt szabadidő-autója. Elvileg ilyen, amikor túláradó jelzők nélkül, csak egészségesen fejlődik egy termék.
Tízéves Skoda Fabia, 1,3 millió – a vicc, hogy ez nem az ára
Ennyi van az órájában. Csaknem 1,3 millió kilométer. Kipróbáltunk egy ilyet.
Mercedes GLC Coupé teszt: rácsaptak a fenekére
Kipróbáltuk, mennyire sikerült jól a német gyártó középkategóriás crossoverének sportosra vágott kivitele - teszten a GLC 220d 4Matic Coupé.
Jó lesz szedánnak is - Renault Megane Grand Coupé-menetpróba
Háromtagúra bővült a Renault Megane modellcsalád: a ferdehátú és a kombi után megérkezett a szedán is, amelyet mostantól Grand Coupénak hívnak. A Fluence közvetlen utódjaként kissé indokolatlannak tűnik névválasztás, ennek ellenére egy kifejezetten praktikus, kellemes formavilágú, szerethető autót hoztak össze a franciák.
Peugeot 3008-bemutató: hagyjuk az egyterűséget
Tíz autóból már három szabadidő-autó nálunk is. Akár tetszik, akár nem, az SUV-k elárasztották a piacot, a kérdés mára csak az, mennyire tud egy-egy gyártó a tucattól eltérő autót fejleszteni, ami aztán a vásárlóknak is tetszik. Az új Peugeot 3008-assal ez most egész jól sikerült.