Patthelyzetbe került a rendőr, amikor megállított egy szabálytalankodó önvezető autót
Náluk, úgy tűnik, nincs objektív felelősség.
Éveken át nem tudott mit kezdeni velük a kaliforniai szabályozás.
Új korszak jön az önvezető járművek világában: Kaliforniában július 1-jétől már nem „nézik el” a robotautók hibáit – írja a Verge. A friss szabályozás szerint a hatóságok mostantól megbüntethetik azokat a cégeket, amelyeknek az önvezető autói közlekedési szabálysértést követnek el – például áthajtanak a piroson, vagy nem állnak meg egy iskolabusznál.
Az új szabályok egyik legfontosabb eleme, hogy a járműveket működtető cégeknek sokkal gyorsabban kell reagálniuk vészhelyzetekben. Ha például tűzoltók vagy mentők dolgoznak egy területen, az önvezető autóknak el kell hagyniuk a helyszínt. A szolgáltatóknak ráadásul 30 másodpercen belül válaszolniuk kell a hatóságok megkereséseire.
Náluk, úgy tűnik, nincs objektív felelősség.
A szigorítás mögött konkrét esetek állnak: például Waymo autói egy áramszünet során korábban megbénították a forgalmat San Franciscóban. Az ilyen helyzeteket szeretnék most megelőzni azzal, hogy a hatóságok akár távolról is „kizárhatják” az önvezető autókat egy adott területről.
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.