Leállítja hidrogénes fejlesztéseit a Stellantis, a bejelentett modelleket is visszavonják
Nyáron indult volna az első üzemanyagcellás furgonjaik sorozatgyártása Lengyelországban és Franciaországban.
A Stellantis pénteken 22,2 milliárd eurós rendkívüli leírást jelentett be, miután úgy döntött, hogy visszafogja korábbi elektromosautó-ambícióit – írja a Reuters. A bejelentés azonnali piaci reakciót váltott ki: a csoport milánói tőzsdén jegyzett részvényei a korai kereskedésben 19 százalékot estek. A vállalat szerint a lépés a termékkínálat „piaci kereslethez való jobb igazítását” szolgálja.
A rendkívüli tételek az elmúlt év második féléves eredményekben jelennek meg, és nagyjából 6,5 milliárd euró tényleges készpénzkiadást is tartalmaznak a következő négy évre elosztva, de ennek részleteiről nem írt a Reuters. A leírások miatt a Stellantis 19-21 milliárd eurós veszteséget vár 2025 második felére, és idén nem fizet osztalékot.
A stratégiai fordulat részeként a csoport eladja 49 százalékos részesedését egy kanadai akkumulátorgyárban az LG Energy Solutionnek, és legfeljebb 5 milliárd euró értékű, nem átváltható örökös hibrid kötvényt bocsát ki a mérleg stabilizálása érdekében. A részletes eredményeket február 26-án teszik közzé.
Hasonló lépést jelentett be nemrégiben a Ford és a General Motors is, bár kisebb mértékű leírásokról, miközben számos nyugati autógyártó hátrál ki az akkumulátoros modellek agresszív bővítéséből – részben a Trump-adminisztráció várható szakpolitikai irányváltása, részben a gyengébb kereslet miatt.
