A Volkswagen Polo is elköszön az európai gyártástól
Tíz év alatt megfeleződtek a Polo eladásai ezen a piacon.
Az amerikaiak lemondtak a Fiestáról, a németek végül máshogy döntöttek.
Bár a Volkswagen hamarosan bemutatja az elektromos ID. Polót, a gyártó nem mond le a hagyományos Polo életben tartásáról sem – írja a brit AutoExpress.
A márka döntése értelmében a belső égésű motorral szerelt modell jelentős frissítést kap: modern digitális rendszerekkel, fejlettebb vezetéstámogató megoldásokkal, valamint új mild hibrid és teljes hibrid hajtásláncokkal készül tovább. A fejlesztések a meglévő MQB-A0 platformra épülnek, ami lehetővé teszi a költségek kordában tartását.
Tíz év alatt megfeleződtek a Polo eladásai ezen a piacon.
Martin Sander, a Volkswagen értékesítési igazgatója szerint a döntés oka egyszerű: Európa nem egységesen elektromos piac. Míg egyes országokban már szinte kizárólag villanyautók fogynak, máshol a vásárlók többsége továbbra is benzines vagy hibrid modelleket keres.
Kulcsfontosságú típus lehet a németek kínálatában.
A VW ezzel a lépéssel el akarja kerülni a Ford korábbi hibáját, amely túl gyorsan vont ki népszerű kisautókat a kínálatból – leginkább a Fiestát –, és nem volt a kínálatában olyan modell, amely pótolta volna. A VW célja, hogy a Polo az elektromos ID. Polo mellett is versenyképes és megfizethető alternatíva maradjon.
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.