A járműipari szakportál értesülését a grazi központban megerősítették. Az Autopro megkeresésére Lea Treese, a Magna Europe sajtófőnöke elmondta, hogy a rossz piaci helyzet és a csökkenő rendelésállomány miatt született meg a döntés a Magna Steyr Engineering Center Hungária Kft. bezárásáról.Lea Treese közlése szerint a dolgozókat már tájékoztatták a mérnöki iroda bezárásáról. Hozzátette: az iroda tevékenységének nagy részét 2012. december 31-ig beszünteti, mindössze néhány folyamatban levő projekt húzódik át a következő évre. A Magna szerződésben vállalt kötelezettségeinek eleget tesz, erre azonban már csak néhány embert foglalkoztatnak tovább a végleges bezárásig. A győri mérnöki iroda csoportos létszámleépítést jelentett be az illetékes munkaügyi hatóságnak. A dolgozóknak minden segítséget megadnak, hogy az átállást számukra megkönnyítsék- írta a szakportál a sajtófőnökre hivatkozva.A Magna Steyr győri mérnöki irodáját 2001-ben alapították, tulajdonosai a Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG (96,67 százalék) és a Engineering Center Steyr GmbH & Co KG (3,33 százalék). Az iroda a járműfejlesztésen kívül gyártóberendezéseket, szerelősorokat, gyártórendszereket tervezett és készített, ügyfelei között az anya- és társvállalatokon kívül olyan cégek voltak, mint az Audi vagy a Volkswagen.
Kivonul Győrből egy járműipari mérnöki cég
A jövő év első felében bezárja negyvenkét embert foglalkoztató győri járműipari fejlesztő mérnöki irodáját a Magna Steyr - közölte hétfőn az Autopro.hu.
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
