A nők inkább kisebb, biztonságosabb és üzemanyag-takarékosabb autókat vásárolnak, kevesebbet vezetnek és kevesebb halálos balesetet okoznak (ugyanakkora megtett távolságra számítva), mint a férfiak - áll a Michigani Egyetem Közlekedéskutatási Intézetének tanulmányában, amelyben az 1995 és 2010 közötti időszakot vizsgálták.A tömegautózás hajnalától - a Ford T-modelljeitől - kezdve egészen a közelmúltig az Egyesült Államokban a férfiak voltak többségben a kormány mögött. 1995-re már nagyon összeszűkült a számbeli szakadék: 89,2 millió férfinak és 87,4 millió nőnek volt autóvezetői engedélye. 2010-re azután a nők megelőzték a férfiakat: 105,7 milliónak volt jogosítványa 104,3 millió férfival szemben.A változás iránya feltehetően változatlan marad, és még jobban felülmúlják a nők a férfiakat, mivel várható élettartamuk hosszabb (80 év a férfiak 75 esztendejével szemben), és egyre többen vezetnek az idős korosztályból is autót.A férfi autóvezetők a 44 év alatti korosztályban ugyan még valamennyivel többen vannak, ám a tanulmány szerint ennek csupán az az oka, hogy a teljes populációban a fiatalok között több a férfi mint a nő. Érdekes a világháló hatása a jogosítványszerzési vágyra: csökkenti azt. Ugyanennek az intézetnek egy másik tanulmánya - amely az év elején készült - arra mutatott rá statisztikák alapján, hogy a többet netező országokban alacsonyabb az autót vezető fiatalok hányada. A jelenségre több magyarázat is van. Az egyik szerint a világhálós kapcsolat révén kevésbé fontos a személyes találkozás, azaz elég a neten jönni-menni, nem kell annyit úton közlekedni. Egy másik nézet szerint a digitális technológia és média népszerűbbé teszi a tömegközlekedést és terhesebbé az autóvezetést, mert az utóbbi közben nem lehet zavartalanul telefonokon üzeneteket pötyögni, önfeledten laptopozni.
Több amerikai nőnek van jogosítványa, mint férfinak
Immár több nőnek van autóvezetői engedélye az Egyesült Államokban, mint férfinak, aminek - amerikai közlekedéselemzők szerint - biztonsági és gazdasági következményei lehetnek.
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
