Augusztus 31-én, hétfőn a reggeli órákban kezdődnek az M0-ás autóút diósdi csomópontjának (9-es kilométerszelvény) felújítási munkálatai. A jobb oldali lehajtó-, illetve felhajtóágak burkolatcserével járó rekonstrukciója két ütemben történik. A várhatóan két hétig tartó első ütemben a lehajtóágat zárják le, alternatív útvonalként az M0-M6 csomópont felé érdemes közlekedni. A második ütemben a felhajtóágat zárják le, az autósok az Angeli út irányába haladva érhetik el az M0-ás autóutat.
A terelésekről sárga irányjelző táblák adnak tájékoztatást. A munkálatok előreláthatólag október 2-án fejeződnek be. A kivitelezést a közbeszerzési pályázaton nyertes Colas Építő Zrt. végzi. A beruházás részét képezi egy nagyobb, öt csomóponti ág burkolatcseréjére vonatkozó felújítási csomagnak, melynek összköltsége 135 millió forint.
Szeptember 1-jén, kedden - várhatóan a reggeli órákban - a forgalomterelés kiépítésével indul az M3-as autópálya bagi csomópontjának (39-es kilométerszelvény) lehajtóágait (Budapest felől), illetve felhajtóágait (Hatvan felé) átvezető híd felújítása. A várhatóan szeptember 17-ig tartó rekonstrukció során a hídszegélyek elöregedett korrózióvédelmi bevonatrendszerét cserélik le és új, a hatályos előírásoknak megfelelő védőkorlátokat szerelnek fel.
A munkálatok alatt a csomóponti ágakon sávszűkítésekre, illetve sávelhúzásra számíthatnak az arra közlekedők, a főpályán pedig szükség szerint, a csúcsforgalmi időszakon kívül egy-egy forgalmi sáv ideiglenes lezárására is sor kerülhet. A felújítást a közbeszerzési pályázaton nyertes Magyar Aszfalt Kft. végzi, a beruházás összköltsége 17 millió forint - áll a közleményben.
Jelentős korlátozások az M0-áson és az M3-ason
Jelentős forgalomkorlátozással járó felújítási munkálatok kezdődnek a jövő héten két gyorsforgalmi csomópontban: hétfőn az M0-ás autóút diósdi, kedden pedig az M3-as autópálya bagi csomópontjánál kell számítani terelésekre, sávszűkítésekre - közölte az Állami Autópálya-kezelő Zrt.
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
