A világ legnagyobb autógyártója, a japán Toyota bejelentette, hogy az amerikai Ford által kifejlesztett SmartDeviceLink (SDL) fedélzeti szoftvert alkalmazza az okos modelljeiben. A két márka egyúttal felszólította a többi autógyártót, hogy ők is az SDL-t használják, amely ezáltal szabvánnyá válhat az Apple által kidolgozott CarPlayjel és a szintén amerikai Google által kifejlesztett Android Autóval szemben. A francia Peugeot, a japán Honda, Subaru és Mazda szintén az SDL-re voksolna. Az SDL összeköti az autó fedélzeti számítógépét a mobiltelefonos alkalmazásokkal, amelyek – például a navigációs rendszerek, a zeneapplikációk vagy a hangfelismerő programok – megjelenhetnek és vezérelhetők a műszerfal kijelzőjén. A Toyota szerint az SDL egyik legnagyobb előnye, hogy használatával az autógyártók jobban védhetik ügyfeleik személyes adatait. A programozók hadseregét foglalkoztató, a felhasználók adatainak üzleti kihasználásában hatalmas tapasztalattal bíró Apple és Google azonban félelmetes ellenfél marad az autóipar és az okostelefonok együttműködése területén. A Toyota és a Ford az után lépett szövetségre, hogy tavaly három német autógyártó, a Daimler, a BMW és a VW 2,8 milliárd euróért megvette a finn Nokia Here nevű térkép- és navigációs alkalmazását.
A Toyota az SDL-ért
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
