Pénteki, németországi vállalati forrásból származó értesülések szerint 5000 munkahely Németországban szűnik meg. Az elsősorban gördülőcsapágyakat gyártó Schaeffler Németországban mintegy 30 ezer alkalmazottal rendelkezik. Szerte a világon pedig - összesen - csaknem 70 ezer alkalmazottat foglalkoztat, beleértve a német dolgozókat is.
A vállalat hivatalosan egyelőre nem foglalt állást az értesüléssel kapcsolatban, amely szerint az elbocsátási tervek nyilvánosságra hozatala a jövő hét elejére várható.
A Schaeffler Magyarországon is jelen van, több száz munkahellyel. Egyik fő vállalata, a LuK Savaria Kft. Szombathelyen 1997 óta gyárt kuplungokat, kuplungtárcsákat és lendítőkerekeket. Egy másik pedig Debrecenben FAG Magyarország Kft. néven alkatrészeket gyárt, illetve csapágyak szerelését is végzi
A német Schaeffler csoport már korábban bejelentette, hogy Németországban és külföldi érdekeltségeinél az autógyártás pangása miatt rövidített munkaidőt vezet be. A mintegy 30 ezer németországi dolgozóból 20 ezer fog rövidített munkaidőben dolgozni a tervek szerint fél éven át.
A Shaeffler cégcsoport érdekeltségébe tartozó szombathelyi LuK Savaria Kft.-nél nem kommentálták a hírt. Reinig Michael, a gyár ügyvezető igazgatója közölte, konkrétumokat egyelőre még nem tudnak, a német ügyvezetés döntésére, tájékoztatására várnak.
Szombathelyen jelenleg 1100 embert foglalkoztat, tavaly több mint 7 millió kuplungtárcsát és 1,5 millió kéttömegű lendítőkerekeket gyártottak. A cég 200 millió forintos beruházással épült tanműhelyét 2008. júliusában Maria-Elisabeth Schaffler adta át.
Nyolcezer alkalmazottat bocsát el a Schaeffler
Összesen 8 ezer alkalmazott elbocsátását tervezi a világ egyik legnagyobb autóipari beszállítói cége, a német Schaeffler. A cégcsoport érdekeltségébe tartozó szombathelyi LuK Savaria Kft-nél egyelőre nem kommentálták a hírt.
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
