A római székhelyű Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezet (FAO) becslései szerint évente 24 ezer ember veszti életét abból a 15 millió dolgozóból, akik tengeri halászattal foglalkoznak. Ez az arány jóval magasabb azokhoz az átlagos halálozási arányszámokhoz képest, amelyek a világ legveszélyesebbnek tartott foglalkozásaihoz - kőbányászat, fakitermelés és szénbányászat - kapcsolódnak -, ezért ez lehet a világ legveszélyesebb foglalkozása - derül ki a szervezet jelentéséből.
Az ENSZ Nemzetközi Munkaügyi Szervezetének (ILO) 2003-as adatai szerint a munkahelyi halálozások száma világszerte elérte az évi 2 millió főt. A balesetek 80 százalékáért az emberi mulasztás, a hanyagság és a hozzá nem értés a felelős, valamint a folyamatos versengés és a rossz minőségű halászhajók is mind a kockázatot növelik.
"A halál legfőbb oka általában a hajó elvesztése. Mikor az elsüllyed, akkor a legénység legnagyobb része, vagy akár minden tagja meghalhat. Másik ok lehet még az összeütközés vagy a robbanás" - mondta Jeremy Turner, a FAO egy halászati szakértője. Véleménye szerint a költségek csökkentése miatti létszámleépítés, a képzés hiánya, a rossz időjárási viszonyok és a kimerültség mind szerepet játszanak a balesetek előfordulásában.
"Mikor valaki így halászik, ott már nem lehet szó biztonságról" - mondta a szakértő, aki hozzátette, hogy halászati szempontból a legveszélyesebb területek közé tartozik a Csendes-óceán északkeleti része, az Északi-tenger, valamint az Atlanti-óceán északi területei.
Mi lehet a világ legveszélyesebb szakmája?
A hozzá nem értés és az emberi mulasztások miatt évente több ezren veszítik életüket a tengeren, halászás közben - jelentette be az ENSZ szervezete.
Olvastad már?
Orbán Anita: Magyarországnak jó a megítélése Washingtonban, és ez egyáltalán nem változott a kormányváltással, sőt
A gyár, amely megváltoztatta Magyarországot
Szexuális zavarok: amiről nem beszélünk
A NER-nek meg kellett buknia ahhoz, hogy a betegek láthassák a kórházi fertőzések adatait, az orvosok pedig beszélhessenek azokról
A BDPST Group a Volánbusz-ügyről: nem érkezett hatósági megkeresés sem a társasághoz, sem tulajdonosához, Tiborcz Istvánhoz
Több mint száz évet kellett rá várni, de találtak egy új macskafajt
A leopardus tilcayo aprócska, a szemei sötétbarnák és leopárdokhóz hasonló a bundája.
Konkrétan hogyan pusztíthatja el az emberiséget az AI? Tényleg megteszi?
Amerikai kutatók szerint bár az elmúlt időszakban felerősödtek a mesterséges intelligencia kapcsán az apokalipsztist felvázoló forgatókönyvek, nem eszik ilyen forrón a kását.
Megvan a kormány közösségi közlekedésért és vasútért felelős államtitkára
Böde Csaba a pénzügyi szférában dolgozott, emellett aktivistaként foglalkozott a közösségi közlekedéssel.
Szigorított a japán jegybank, 31 éves csúcson a kamatszint
Azt szeretnék, ha nem menne a 2 százalékos cél fölé az infláció, ezért 25 bázisponttal emeltek a kamaton.
Első fokon négy évet kapott a teniszedző, aki behálózta gyerekkorú tanítványát
A férfit folytatólagosan elkövetett szexuális visszaélés miatt ítélték el, de enyhítésért fellebbezett.
A TEK és az Országgyűlési Őrség végleg eltűnik a jogszabályokból
Egyszerre hatvan kormányrendeletet adtak ki, de mindegyik ugyanarról szól.
