„Az Oroszországi Föderáció egyre inkább belefáradt az ukrajnai konfliktussal összefüggésben az EU orosz LNG-re (cseppfolyósított gáz) vonatkozó folyamatos korlátozásaiba, ezért Moszkva határozottabban az ázsiai–csendes-óceáni térség megbízható országai felé fordul.” Ezzel a mondattal kezdődik a Modern Tokyo Times cikke, amely szerint Oroszország jelentős mennyiségű LNG-t köt át az ázsiai piacokra. A japán lap által idézett Alekszandr Novak miniszterelnök-helyettes meg is nevezte, hogy a korábban Európába szánt gázt Indiába, Kínába, Thaiföldre és a Fülöp-szigetekre irányíthatják át.
Oroszország európai gázszállítása 2021-ben 153 milliárd köbméterig jutott, ebből mára jó, ha a 10 százaléka maradt. A korábbi orosz exportot szállító négy európai vezeték (Északi Áramlat 1 és 2, Jamal–Európa, Török Áramlat) közül ma már csak a legkisebb kapacitású, a Török Áramlat működőképes, amelyen Magyarország és Szlovákia felé évente 9–10 milliárd köbméter gáz érkezik. A bolgár választásokon győztes, oroszbarát és unióellenes Rumen Radev hatalomba kerülésével kérdés, megmaradhat-e ez a moszkvai köldökzsinór.
Vlagyimir Putyin a magyaroknak és a szlovákoknak megüzente, hogy a hosszú távú szerződések addig biztosak, amíg Moszkva nem tapasztal ellenséges lépéseket. A balkáni régió gázigényének egy részét az oroszok kiszorítása esetén az amerikaiak a Vertical Corridor vezetéken keresztül pótolnák. A görög LNG-kikötőktől Ukrajnáig, illetve azon keresztül Szlovákiáig, és Ukrajnán vagy Románián át Magyarországig nagyrészt ma is összeköthető és átjárható infrastruktúrába évi 15 milliárd köbméter visszagázosított, zömmel amerikai cseppfolyós gáz kerülne.
Csővezeték híján az orosz gáz egy része 2022 óta LNG formájában érkezett az európai piacra, jellemzően a belga Zeebrugge, a francia Dunkerque, valamint a spanyolországi Bilbao, Mugardos és Barcelona lefejtőibe. A legutóbb elfogadott szankciós csomag azonban 2026 áprilisától a rövid távú orosz LNG-szerződéskötést is tiltja, és nem nyújtható technikai segítség orosz tankereknek, de még az azokat vontató jégtörőknek sem. Majd év végén jön a teljes leállás, 2027. január 1-jétől orosz LNG-hajók egyetlen uniós terminálra sem dokkolhatnak.
