A téli autózás végképp nem való a tisztán elektromos rendszerrel üzemelő autóknak. Az Auto Bild német lap csinált egy téli tesztet a manapság elérhető legnépszerűbb villanyautókkal. Összegezve az eredményt: minden csak nem „cool”.
Még meg sem jelent az utcákon a zárttetős kupé, máris bejelentették, mehet a nyitott változat is.
Nagyobb lábtérrel és csomagtartóval, de lényegében azonos alapokon, mint az i3.
A BMW hibrid szupersportautója mellett, a városi használatra szánt, elektromos i3 iránt is hatalmas az érdeklődés, olyannyira, hogy eddig közel tízezer darabot rendeltek belőle.
Az autóipari gyártás új korszakába lépett a BMW csoport: a mai napon elindult a tisztán elektromos hajtású BMW i3 sorozatgyártása Lipcsében. A világ első prémium kategóriájú, a környezetbarát közlekedés érdekében kifejlesztett elektromos autója egy több éven át tartó, minden részletre kiterjedő tervezői és kutatási folyamat eredménye.
Egy csipetnyi kilencvenes évekbeli James Bondos Z8-as, egy adag M-es agresszivitás és a mostani őrület az elektromos BMW „i”. Máris kész a jövő sportos bajor roadstere.
Bemutatták a bajor prémiummárka első városi elektromos autóját a BMW i3-at. A kocsi fejlesztésére a cég több mint 600 millió eurót költött.
A napokban volt Münchenben az ötös széria faceliftjének bemutatója, de más érdekességek is akadtak. A főhadiszállás előtt parádézott a BMW elekromos autója az i3, amelyet egy éppen átadott elektromos kúton töltöttek.
A bajor márka régóta várt városi kisautóját egy gyári forrás szerint már júliustól meg lehet rendelni.
Kémfotókon tűnt fel a bajorok egyik nagy dobása, a dízel-elektromos i8.
Ritkán lehet olyan kisautóval találkozni, amely a hajnali mínusz 7 fok ellenére induláskor sem füstöl egyáltalán. Csak nem a BMW i3-as elektromos újdonsága?
Minden jel szerint a héten kezdődő Los Angeles-i autószalonon bemutatkozhat a német márka elektromos családjának háromajtós tagja.
Nagyobb, nehezebb, nem praktikus – ez a negatív trend jellemző az autógyártásra, és ezt a divatot csak a...
