Bár felszálláskor minden légitársaság stewardessei kikapcsoltatják a mobilt, jóval felszállás előtt, a repülőjegyek lefoglalásánál jó szolgáltatot tehet a készülék, már a régió legnagyobb fapadosaként üzemelő Wizz Airnél is - a cég most mutatta be iPhone-os alkalmazását.
A Google három vezetőjének összesen nyolc magánrepülője van, többek között ezek is használják majd az 120 ezer négyzetméteren elterülő létesítményt.
Weboldalának mobiltelefonra optimalizált felületét és telefonos alkalmazásait is átdolgozta a légitársaság. Új dizájnt és új funkciókat is kaptak.
A hangsebesség 24-szeresével repülhet az újfajta, futurisztikus repülő, első kereskedelmi útját 2050-re valószínűsítik. Maximális sebessége a Concorde-énak tízszerese.
Az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal, a TSA (Transportation Security Administration) döntése nyomán 2013. június 1-ig az összes olyan testszkennert kivonják a használatból az USA repülőterein, amelyek a kelleténél több részletet felfedve, képesek az utasokat virtuálisan meztelenre vetkőztetni - írja a TTG Hungary-re hivatkozva az AIRportal.hu.
A Delta Airlines új iPades alkalmazása jó példa lehet más légitársaságok számára is. Az utasok az iPadjükkel az eddigieknél jobban "kiláthatnak a gépből".
Ez a könyv valószínűleg rossz. Bauer Barbara Légikisasszonyok című művében még az irodalomtudományra csak 30 ezer láb távolságból rálátó egyszeri olvasó is érzi néhol a klasszikus, unalomig ismételt és ismert írói eszközök használatát.
A Boeing repülőgépgyártó szakemberei 9 tonna emberhelyettesítő krumplit használtak fel a repülőgépen belüli wifi teszteléséhez.
Megkapta a saját fejlesztésű MATIAS szoftver legújabb verzióját a HungaroControl új, ANS III irányítóközpontja, melyet jövő év elején adnak át. A program világviszonylatban is az egyik legfejlettebb.
Az elmúlt évek alatt repülésben a magyarországi légiforgalmi irányítás egyetlen perc késést sem okozott. A HungaroControl irányítóközpontjában jártunk, ahol mindenki szerencséjére csak a szimulátort próbáltuk ki.
Egyetlen perc késést sem okozott a repülésben a magyarországi légiforgalmi irányítás az elmúlt évek alatt, pedig higgyék el, nem túl nehéz a levegőben lévő rendből káoszt csinálni. Pár másodpercnyi döntésképtelenség félórás késéseket okozhat – egy rossz döntés pedig katasztrófát. A HungaroControl irányítóközpontjában jártunk, ahol mindenki szerencséjére csak a szimulátorhoz engedtek oda minket.
